李斌1块电池从上海开到合肥
别人卷续航只是卷续航的长与短，乐道卷续航，卷的是续航真不真。
斌总亲测，555km的标准续航从上海到合肥全程467公里，经过城区和高速，一块电池跑完全程，最后还剩9公里。这个续航表现大家觉得怎么样？
对这个续航没概念的同学，那咱换一种说法。
按照充电高峰期差不多每1度电1.5元的价格算，60度电充满能跑400多公里，相当于每公里不到两毛。换算成油车，从上海到合肥差不多也要300了，即便是高峰充电乐道L60也只有油车的三分之一。
有一点值得强调，乐道L60“可充可换可升级”，换电站利用波谷电价补能，乐道L60 12.1kWh的电耗差不多平均每公里只要5分钱，相当于从上海到合肥425公里，只要20几块钱。不仅比油车省，而且换电3分钟，哪怕充电从30-80%也只要25分钟，乐道L60比同级电车省钱的同时还比同级电车补能更快。
续航真不真，补能快不快，方便不方便，这才应该是家庭用户在关注续航和补能表现时应该关注的点，只是看续航高不高没啥意义。
虽然这次实测更多的是去测续航真实性，但从上海到合肥，跨城出行，我更想说的是长途续航对于电车来说，已经不再是短板了。
并且对于家庭用户来说，跨城自驾，像乐道L60这样的电车带来的价值不仅仅是出行成本少了，而且从空间到座椅，从智能到驾控，乐道L60给家庭用户带来的是一种享受，而不是“将就”。
这次跨城实测，乐道L60应该能圈一波家庭用户粉。
这个时候，乐道车主们是时候刷刷自己的“黄金右脚”成绩单了～
