任何形式的黑公关都不应该被接受，比亚迪最近遭遇的“档位设计黑”风波，哎，就是行业乱象的缩影！某博主吐槽“R挡在前、D挡在后不习惯”，却被指出这是行业惯例，疑似“黑公关”通稿四处流窜，太low了！李云飞更发声警告“网络有痕，别以身试法”，这波硬核回应直击痛点汽场全开 ！
黑公关是行业毒瘤！拉踩营销、阴阳怪气，不仅误导消费者，还玷污技术创新的公平赛场。大v聊车 比亚迪2024年交付超400万辆，DM-i混动技术全球领先，产品力硬核，哪容得下这种低级抹黑？类似事件早有先例，2023年特斯拉被传“刹车门”，2022年小鹏遭“智驾夸大”质疑，背后多有“有组织”痕迹，损害品牌信誉，扰乱市场秩序。
抵制黑公关刻不容缓！车企应聚焦技术较量，比亚迪的刀片电池、宁德的麒麟电池，都是实打实的硬实力，靠产品说话才是王道。媒体也需擦亮眼，揭露谣言，维护舆论健康。工信部2024年已发文规范网络信息，法律红线越发清晰，黑公关若不收手，后果自负！黑公关是行业毒瘤，比亚迪的反击值得点赞，但行业需携手净化环境。
