实际上马自达才是真正造车造明白的车企，我始终不理解为啥日系车放着6AT稳定可靠耐

攀木求鱼 2025-05-14 19:04:10

实际上马自达才是真正造车造明白的车企，我始终不理解为啥日系车放着6AT稳定可靠耐用不用，而且成本又不高，而选择CVT变速箱，前期确实平顺省油，可是后期维修保养成本高，而6AT变速箱就比较好打理了，几乎开不坏，如马自达昂克赛拉1.5L自吸发动机匹配6AT变速箱，油耗5.6升每百公里工况，而且马自达加速度矢量控制系统（回正力矩强化系统），电脑实时调整驾驶员操舵状态，调整前轮抓地力，驶出弯道时候，修改后轮姿态，虽然车价只有8万多，可是该车后悬主梁和CX50同款，日本原装进口蝶形仿生后悬主梁SEB，激光无缝焊接技术，发动机也是黑科技满满，13：1高压缩比发动机，双顶置凸轮轴（DOHC），梯形切角活塞，创驰蓝天底盘和车身技术，1800兆帕热成型钢A柱以及B柱，1300兆帕冷淬钢，不过马自达防撞梁采用冲压钢，而本田是超高强度双层铝合金材质，所以这一点本田用料更加有诚意

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王建伟

王建伟

1
2025-05-14 23:47

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攀木求鱼

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