现阶段技术已实现L4级自主避障、进站停靠,济南、深圳等地车辆配备激光雷达与决策系

愉悦的橘子海 2025-05-11 18:57:04

现阶段技术已实现L4级自主避障、进站停靠,济南、深圳等地车辆配备激光雷达与决策系统,可应对复杂路况。但弱光、急弯场景事故率仍高于人工驾驶,且存在传感器失效、黑客攻击风险。政策虽要求安全员+车内管理员双岗监督,但规模化应用仍需完善责任认定机制与网络安全防护,技术迭代与法律保障缺一不可。

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