阿维塔的直播已经全部完成了。
120km、最低悬架、低风阻轮毂、电子后视镜、关闭主动进气格栅、正着吹:0.217Cd
更换传统后视镜、调高悬架:0.25Cd
打开主动进气格栅:0.274Cd
车辆偏置 5 度:0.297Cd
不同状态下,差别确实很大,但阿维塔也确实证明了他可以做到0.21Cd。现在好奇的是,为什么两个不同的测试场地,测出来的结果会相差这么大。
接下来,该轮到贝勒爷了。
阿维塔的直播已经全部完成了。
120km、最低悬架、低风阻轮毂、电子后视镜、关闭主动进气格栅、正着吹:0.217Cd
更换传统后视镜、调高悬架:0.25Cd
打开主动进气格栅:0.274Cd
车辆偏置 5 度:0.297Cd
不同状态下,差别确实很大,但阿维塔也确实证明了他可以做到0.21Cd。现在好奇的是,为什么两个不同的测试场地,测出来的结果会相差这么大。
接下来,该轮到贝勒爷了。
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