低风阻轮毂160KPH 0.2172
低风阻轮毂120KPH 02174
换运动轮毂 120KPH 0.23
换传统后视镜+抬高空悬 0.25
打开主动进气格栅+抬高空悬 0.273
车身偏置5°+抬高空悬 0.297
有点意思
第一次直观感受各种因素对风阻系数的影响
免费观看控制变量的逐步测试
也就咱国内如此蓬勃发展的新能源行业才有了
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