第十一代索纳塔底盘有哪些亮点？ 第十一代索纳塔在底盘技术上进行了多项升级，体现了韩系品牌在汽车制造上的竞争力。其底盘结构不仅提升了整车的轻量化和碰撞安全性，还显著改善了驾驶特性。此外，新车全系标配8AT变速箱，并提供多种动力选择，满足不同消费者的需求。 底盘技术升级:第十一代索纳塔采用了第三代i - GMP平台，该平台重点提升了整车的轻量化、车身碰撞安全性和驾驶特性。前悬架采用单层钢板冲压工艺的下控制臂，后悬架则采用减震器和弹簧分离的多连杆式悬架，这种设计在大众、丰田、本田等品牌中也很常见。 动力与配置:第十一代索纳塔全系标配8AT变速箱，并提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为170Ps和250Ps，最大功率分别为125kW和184kW，最大扭矩分别为253N·m和353N·m。此外，新车还提供了丰富的配置，包括车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等。 驾驶体验与空间:第十一代索纳塔的底盘调校偏硬朗，在滤震的同时保留了不少路感反馈，车身侧倾较小，指向性较为精准。此外，新车的长宽高分别为4945/1860/1445mm，轴距2875mm，提供了宽敞的乘坐空间，特别是后排腿部空间非常宽裕。
