在054B已经现身并开始服役的情况下，传说中的“超级改中改”版054A也悄然露面。其应用了不少054B身上的技术，颇有种“浓缩版”054B的味道，叠加只建造两艘的054B，现在的局面和20多年前实在太像了。
90年代末期，鉴于053系列护卫舰已经跟不上时代，国内启动了新一代054项目。因为部分技术难关尚未攻克，特别是至关重要的海红旗-16，与配套的舰载垂直发射系统没有成熟，所以两艘054只能顶着倾斜发射的海红旗-7登场，距离海军期待的状态很远。为了渡过这段空窗期，国内将部分新技术搭载在053上，推出了被称为“053改中改”的053H3。该舰最具标志性的设计，就是用海红旗-7取代了性能非常勉强的红旗-61。
053H3原计划只建造八艘，没想到服役后海军对其非常满意，于是又追加两艘，总计十艘。在那个国产驱逐舰艰难摸索，054A尚未问世的年代，十艘053H3到处忙碌，去南海巡逻是家常便饭。而早年在北海舰队服役的洛阳舰、绵阳舰，还因为恰逢其会，去亚丁湾转过一圈。目前已经有两艘053H3转售孟加拉国，原本外界以为前几年经过升级、最晚服役的几艘053H3，会服役到2028年之后，但从今年初洛阳舰退役的动作来看，053H3消失的速度会更快。
国内现在当然不存在20多年前的困境，但同样有面对新旧护卫舰交替时的纠结。054B应用了包括新100毫米舰炮、新舰载雷达和动力系统等设备，技术风险是不言而喻的——这也是目前只有两艘054B服役，和当年只造两艘054的根本原因。相比之下，054A作为高度成熟的护卫舰平台，在最新批次的“改中改”版本中，应用054B部分新技术，实现了“战力继续提升但风险可控”的目标，和十艘053H3的性质也差不多，足以支撑过渡期。
具体来说，最新批次的054A，也换装了054B搭载的100毫米新舰炮。从全球军舰发展来看，舰炮口径增长是大势所趋，这除了有利于打击地面、海上目标外，美军在红海的战斗，也证明了舰炮口径升级对防御无人机的意义。后部延长的飞行甲板，意味着这批054A可以迎接直-20上舰，无需忍耐性能有限的直-9和卡-28。舰空导弹看似没有区别，都是海红旗-16，但实际上最新版本的海红旗-16F，射程已经暴涨到160千米，是海红旗-16B的两倍以上。
其他舰载设备的调整还有不少，总的来说，作为054A系列的终极版本，现在看到的这个批次水平非常不错，最难得的是性能也很稳定，海军用起来会很顺手，不排除像053H3那样，追加采购数量的情况。问题在于，这差不多也就是054A的极限了，为了未来，海军必须跨出舒适区量产054B。现在看到的两艘054B，其实和当年的054基础版一样，属于验证船体设计，相当一部分新设备未能上舰的状态。换句话说，真正的量产版054B，会比现在看到的更强。
国产054A虽然性能不错，但总体上和国际主流护卫舰还存在一些差距，其中最明显的就是吨位和隐身水平。054B问世时，大家虽然感觉主炮颜值不高，严重拉低了形象，但看着看着就习惯了，现在居然觉得其实也挺好看，配合干净利落、极具科幻感的舰体，相当亮眼。而既然有054A终极版撑住场面，那么054B就不妨步伐更稳重一点，多花点时间没关系，量产的性能一定要可靠，毕竟这是未来要随国产弹射航母出征远洋的反潜中坚。
