开纯电车的人以后不必再担心跑高速还要等充电桩了,我们国家正在解决这个问题。 以前大家伙需要等充电桩,是因为充电桩数量是根据平时车流量要求设计的,而长假时期车流量实在太多,充电桩数目就不够了。 但如果增加充电桩数目,人家建设方也不乐意,为了短短的几天就加那么多充电桩,人家的成本也要计算进去的。 所以最好的办法就是增加移动式的充电桩,这些充电桩平时可用作储电库,一旦有长假需要的时候,便可由平板车将它们拉到高速公路服务区为新能源汽车充电。 现在这种移动充电桩已经出现,一般是由大货车拉着的。整车具有3600kW⋅h的超大容量,单枪120kW,可以同时为12辆车充电。 想象一下,假如在五一长假时期,每家服务站一下子多了12个充电桩,新能源汽车排队充电的现象将会得到大大缓解,这绝对是一件利国利民的好事。
我的比亚迪海豹25款纯电650长续航版,提车至今五个月了,行驶了六千多公里,始终
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0o哦嗯额o0
估计也贵到宁愿推车