之前被带了节奏,还真觉得N7性价比很高,而且全网都在喷它是007换壳,今日路过静

开心虾哥 2025-05-06 19:01:02

之前被带了节奏,还真觉得N7性价比很高,而且全网都在喷它是007换壳,今日路过静态体验了一下,呵呵,一般般,我的视角看,这车不咋地,几个方面说一下: 1、先说跟007的关系……请大家仔细看车轮跟风挡玻璃的垂直距离,你就知道了,这车,前悬那么长,妥妥一个基于前驱平台打造的电车,白话讲,叫做油改电改的彻底些,那么007呢,人家可是纯电平台,短前悬,可以压低车头,座舱还是远离车轮的,后驱姿态明显,所以,要我看,这俩车毛关系都没有,我再说句不好听的话,还不如007呢[捂脸]……; 2、空间和舒适度,在我看来,介于A级车与B级车之间这么个大小,或者说,比轩逸大一丢丢,不如天籁,至于吹上天的座椅,别说,顶配这个还真挺软,日产大沙发真不浪则虚名,坐垫也够长,只是前排座椅可调节范围太小,后排靠背略直,按这个级别也就是中规中矩,后备箱够深,空间只能说够用,谈不上宽敞,同级对比,我认为各个维度是都不如EZ-6的,前提是6要选前排零重力[灵光一闪]; 3、工艺和配置:按理说,这日产工艺应该没啥太大槽点,但是关上门我这一看门缝……塞进去个手指头完全没问题,可不是小拇指奥,我看大拇指都行[捂脸],别的咱就别唠了,再看看配置,我最关注的就是音响,之前试EZ-6的时候我已经吐槽过他的索尼14喇叭,中音缺失,等到了日产,音响没什么贴牌,低音轰的倒是不错,中高音基本没得听,就那小高音喇叭……相比EZ-6差距很大,销售说是自研的,好吧,便宜货啦……起码比N年前什么蓝鸟轩逸和低配天籁都强点吧……,玻璃不出意外都是单层加厚,里面塑料感啥的不是重点,前排后靠背是硬塑料绝对要吐槽,腿顶上是真难受,尤其纵向空间局促的情况下……哎……;轮胎225……顶配奥,行吧,省电……[捂脸] 还有啥值得唠的么,没了,总结一下,就是这玩意肯定是赶不上EZ-6就是了,至于能不能赶上007,不好说,也没开上,试驾车停门口,店里一共没两波顾客,销售却说今天试驾约不上,得明天……[灵光一闪]NB Plus,信我话,降2万不是问题……【来自懂车帝车友圈】

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评论列表

ZL

ZL

11
2025-05-07 09:28

就这价格国产一个能打的没有,黑子

星星 回复 05-08 01:39
工业垃圾

向上的蜗牛 回复 05-07 12:31
艾玛,你爹争气了一回儿看把你骄傲的[开怀大笑]

假装

假装

6
2025-05-07 07:34

这他妈标准是为了黑而黑!死不要脸的那种

A姚先生(改色膜,太阳膜,导航)

A姚先生(改色膜,太阳膜,导航)

4
2025-05-07 13:02

我等它10万我就入手,我去约了几次试驾都没车,前排座椅对175以下的不友好,嗝小腿的

uspking

uspking

4
2025-05-07 21:56

5万的成本卖11万,看谁聪明赶紧去买,性价比真高!

向上的蜗牛

向上的蜗牛

3
2025-05-07 12:32

合资车就要有合资车的逼格,继续跟以前一样卖贵点,再加价,反正国内大把儿子争着孝敬你们[拍手]

顽石

顽石

3
2025-05-07 22:34

卧槽,鬼子车还用黑?谁买谁他妈汉奸!

实话实说

实话实说

3
2025-05-07 11:32

日产N7综合最好,1700-2000兆帕车架,5万扭转刚性,4针刺电池包72小时无起火,超26年电车新国标,欣旺达提供电芯,日产技术封装电控,几十年造电车经验十几年来全球百万台电车无起火。智能舒适安全大厂品质调校,还是有问题随便骂,不割韭菜

外地张家辉 回复 05-07 22:06
4S销售?这么专业

︶ㄣ嗳しovё 回复 05-07 22:31
当年吹日本电池多牛逼,现在打脸了只能吹封装技术连电机都是东风的

用户21xxx70

用户21xxx70

3
2025-05-07 06:47

腿顶上前排后靠背?两米的身高都顶不上吧!

星星

星星

2
2025-05-08 01:39

日本鬼子车都是工业垃圾

用户10xxx04

用户10xxx04

2
2025-05-07 18:26

小米su7前悬距离仪表台那么长不照样有人买?

任丽君

任丽君

2
2025-05-07 07:55

完全是为了黑而黑

用户17xxx62

用户17xxx62

1
2025-05-07 12:32

水军太多!!日产没有充值

开心虾哥

开心虾哥

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