现在什么车卖的多?10万以下的车型!
一季度这个级别的车型销量同比新增33.4万,因为消费降级,大家买台代步车,够用就好;其次就是经过价格战,很多以前高不可攀的燃油车型,纷纷进入10万以内,例如丰田卡罗拉等;还有就是比亚迪秦L等车型越做越好,竞争力提升很快,无论设计、性能、空间都很好,也吸引了很多客户。
另一个是价格战主战场20-25万区间,新增10.4万台;对于年轻人来说,买到就赚到了,这个级别的车型,竞争最激烈、选择余地大,称为各品牌的兵家必争之地。
新能源汽车
现在什么车卖的多?10万以下的车型!
一季度这个级别的车型销量同比新增33.4万,因为消费降级,大家买台代步车,够用就好;其次就是经过价格战,很多以前高不可攀的燃油车型,纷纷进入10万以内,例如丰田卡罗拉等;还有就是比亚迪秦L等车型越做越好,竞争力提升很快,无论设计、性能、空间都很好,也吸引了很多客户。
另一个是价格战主战场20-25万区间,新增10.4万台;对于年轻人来说,买到就赚到了,这个级别的车型,竞争最激烈、选择余地大,称为各品牌的兵家必争之地。
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