五一假深圳、广州的地铁客流量再次反超了北京、上海，成都捍卫了第五城的宝座，长沙地铁客流强度位列全国第一，不过这些其实不足为奇。 真正让我感到震惊的是平时地铁客流量并不多的苏州五一假期客流量竟然能达到304万，比直辖市天津还多了100万。见此情景我认为张家港、常熟地铁开通后苏州的旅游市场会更加火爆，届时可以跟南京五五开。
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用户13xxx21
还是大长沙最牛逼。218公里的地铁承载了4百多万客流量[点赞][点赞][点赞]吊打全国所有城市
心石
广深客流量并不存在“反超”一说，因为只要是休息日(不光是节假日)，广深的客流量本来就比北上的客流量大。
用户16xxx07
长沙公里数不到人家的一半，客流却超过了人家的一半，说明长沙节日期间人气仍然很旺！
罗育奇
别天天去比地铁客流量，同等客源数的情况下，如果公交发达，有相当部分还是会选择坐公交车去目的地，这样地铁客源就会少些，所以看城市客源多少不能单看地铁流量，要加上公交车客源才可看出整个城市的人流量大小。
简单
长沙一直是客流强度王 说明市中心五一广场太繁华了 太有名了 美食扎堆了 都是外地小年轻创造的客流强度
好朋友一起
说明长沙地铁建设速度太慢了！
华哥 回复 05-04 07:28
是太慢了，而且到目前都还没官宣下一阶段的路线规划。明年的2号西延线7号线通车后就只剩4号线北延在磨蹭了，没有地铁施工新项目了。
奔波儿灞
不能总看客流强度，得看地铁运营里程和换乘体验，这两个如果好也不会出现扎堆几个地铁站或者地铁线客流强度高，比如沈阳地铁1号线就是没平行的快速大站地铁线分担导致客流强度一直攀高，如果有分担绝对不会像现在这样
用户18xxx43
没杭州吗？太假了
用户10xxx04
很好奇济南没有地铁吗？
奔波儿灞 回复 05-04 17:50
济南地铁一开始都修在郊区相当于废线
用户10xxx18
无锡的地铁流量怎么老没数据，达到130万人/天，就是没见！！！
师大的雪
兰州地铁这么短？才三十几公里。
琉球郡守
南京天津有些奇怪！地铁投资不小，坐的人不多
Diablo_Sr 回复 05-04 19:19
南京很多是市郊线，天津本来也没啥，就剩一个直辖市头衔了。
一念尘
长沙地铁太挤了，一定不能批准长沙再建地铁了