其实电车省不省钱，有个车价的黄金分割线，就是7万。 一个七万的电车，家用来说，开8年，省得油钱和保养费都几万了，到时候报废电池扣下都能卖几千，所以不存在亏。 真正亏的是买电车超过7万以上的，肯定会亏，当然了，网约车除外。
如果丰田章男不是在吹牛的话，那对我们电车行业真就是灭顶之灾了！坊间传
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其实电车省不省钱，有个车价的黄金分割线，就是7万。 一个七万的电车，家用来说，
互娱资讯
2025-04-30 19:29:31
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大飞鱼
现在有一种奇怪的论调，买个车像买了个理财产品似的，不论是油车还是电车，天天喋喋不休的保值率保值率，买个车跟保值率有半毛钱关系吗？如果你三年就换车，说明你的经济条件不错，你在乎那点保值率干嘛哪？如果你十年才凑够钱换车，谁家车十年还谈保值率的？
陽金
想买啥买啥，怕亏的就不要去买，又想马儿跑又想马儿不吃草，买车是用来方便自己岀行的，开不起车就走路去。
天上飞的鱼 回复 05-04 22:57
开不起车打车都行，即省心又安全
友友
有道理
鹰击
还是油车省钱，加汽油又不要钱。
那就这样吧
不在乎保值，出行方便就行。我又没钱，两三年换车是奢望，我是奔着开到不能开为止，保值率就没意义了😂
用户13xxx79
废话，有些车降价都能7万了。。。
1.2.3
所以买了个海鸥，半年跑了一万公里了，3分多每公里，每天上下班代步，偶尔开100多公里回老家，完全够用
386旅陈庚
简单点说吧，我是这么认为的，汽车，手机等物品，亏不亏主要取决于通过这些东西获得了多少价值。也就是投入和产出比。例如，有些人贷款买了苹果手机，只为在朋友面前装逼，结果装到了，那么无论手机残值剩余多少都不亏。那么，反过来的话，装逼失败，即使手机以原价卖出，那最多也就是保本。可现实生活中，很多智障的想法是即要能装逼，还要用着爽，最后卖的时候还要有傻逼高价接盘…………当然，这种操作也有成功案例，不过不是一般人能做到的
简简单单
电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故，电车无法逃生，油车可以。同样的死，油车一瞬间无痛苦，电车要把人活活烧死，死前存在无尽的疼痛，更加存在无尽的后悔（看销量排行就能明白：电车属于富人的玩具、确是穷人自以为宝的垃圾）。 电车制动、电器等主要开关系统如果连接着互联网，车辆就有无法自主控制的可能，如果网络异常或突发无信号、再者病毒进入产生无法自控等，细思极恐。且电车为大面积电池堆积的电子产品，一旦起火就为爆燃状态，瞬间覆盖全车身，车内人员根本无法出逃。您有您的选择，不过为了您和您的家人，选择时请三思。
朱工 回复 05-06 15:55
人才
云落 回复 05-06 23:30
该死的时候走路都会死
笑沧海
现在车子和手机一样是消费品，买哪个级别看自己口袋和喜好。我买车的原则就是不超过半年的收入。
用户15xxx26
照你这理论，买油车的是不是要亏到姥姥家[思考]
归乡浪子 回复 05-07 18:39
油车的优势是同级别的油车相对更便宜，而且保险整体会更便宜。比如帝豪和逸动比798的秦还便宜些。
风逝
打个比方。电车标识可以开500公里，指匀速理想情况下，不用任何辅助功能，比如车载音乐，导航，冷热空调，大灯等等，可行驶的航程！这玩意就和小商品一样，杀半价再踢两脚的！
风逝
买电车，推荐必看的参数，电池功率，不要看容量，那骗人的玩意，，每天必然衰减！再看电动机功率，电压，转速，再看公里数！再看整车功率！如果这些都不看，你就随便买吧，估计也不差钱！
圝圣言圝
亏损线是根据自己跑多少路订的。如果每月1500的油费，那就15万之内。但是7万之内肯定划算。那些几十万的电车肯定费钱。
一棹烟波
我买了个三十多万的方盒子，一年跑了三万公里，按照电费五毛一度，油八元一升计算，APP上显示每公里3毛。同级燃油方盒子怕是百公里15个油打底，每公里怎么也得一块多。跑个六年能省十万。这还没算上车价的差距。
归乡浪子 回复 05-07 18:35
方程豹？
任性的释迦 回复 05-06 13:08
这样啊！我这工作全年无休，有事请假。一天上下班16/17公里，夏天还经常骑电瓶车，也没时间去太远的地方。比不了比不了
征途
照你这么算，买BBA插混的都是缺心眼。实际上哪个不比你精
乘风御剑去
论经济性，工薪阶层买什么车都是亏。
用户13xxx23
油车不亏？
tra老廖
其实走路很省钱，自行车也要亏个几百到几千，当然躺平不出门更省钱了，连饭都少吃了一点。
zgclsf
还不如说油车贵的铁定亏，开高端油车的都是S。。。也可能你才是S。。
平平安安
买车，到手就亏了啊。不信你去买一辆，到手立马卖给二手车商