西安的米字型高铁枢纽已经吊打郑州了 以前全国的米字型高铁枢纽只有一个。那就是郑州，现在不一样了，随着西成高铁和西渝高铁的建成，西安成了第二个米字型高铁枢纽，不过从路线和图片中可以看到，西安的更像米字型一样， 同样是八条线路，但是两个米字型，郑州的歪歪扭扭好像没有伸展开一样，而西安的米字型更直一点，，当然修路又不是非要按照米字型展开来修， 不过运输人口，郑州那边会好一点，因为那边人口多，本事就快一个亿，而西安虽然是米字型，但是周围人口并不是很多，
郑州真的今非昔比，市区面积跟西安几乎是同一个水准。只是五一假期外地游客密度郑州跟
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乐天张zz
小编又不出人意料地胡扯芝麻叶了。
用户54xxx87
米字型从宝鸡展开，对成都、重庆、银川等都几乎是直线，抛弃宝鸡铁路枢纽，就是为了成全西安。
商周史话 回复 04-25 18:38
修铁路是为了实用，又不是为了好看
无极 回复 04-25 16:42
宝鸡有用？
xbyf
为什么西安要建全球最大的高铁站？为什么西安建了全国第一个T5航站楼？ 中国第一个T5航站楼，西安咸阳国际机场T5航站楼将于本月20正式启用，说到这，不得不产生疑问，和其它一线城市比，西安为什么建了全球最大的高铁站，而且在建的西安东预留了超过西安北更多的线路和站台，紧接着，全国第一个T5航站楼和配套的四条跑道马上就要投入使用了。四条跑道！震惊！ 其实这一切，都和15年前国务院关于将西安建设成为中国第三个国际化大都市有关，09年国务院就出台了西安建设国际化大都市的相关规划，国铁和民航在西安的这些超前布局，其实都是和国务院以上规划相配套的，你明白了吗？
剑刃飞舞 回复 04-26 13:15
配吗？
白云无尽时
舒展大气
丞森天下
两蜘蛛[捂脸哭]
什么情况
好疼呀，吊打