L3路试
这车是谁家的，九子出世，谁第一个跑出来。
现在全国公认智驾第一人华为。
从尾灯看应该是华为。
但不会是江淮那款，会是广汽还是上汽呢，毕竟老厂要打出新品王炸。
而迪子同样期待
L3路试这车是谁家的，九子出世，谁第一个跑出来。现在全国公认智驾第一人华为。从尾
互联网嘴哥啊
2025-04-06 17:51:40
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阅读：12488
圆滚滚龙
就是江淮的尊界
龙飞舞 回复 04-07 13:51
这l4是谁？
圆滚滚龙 回复 龙飞舞 04-07 14:52
这个不用猜吧，自己可以看了
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华为智驾超一流和合作汽车厂商超一流智能工厂，卓越品质，华为汽车电池标准远远高于友商同行，用宁德时代的话，就是华为的质量标准远远领先时代的质量标准，华为智选系汽车发货量超过五十万台，至今没有一台因为电池着火
用户16xxx27 回复 04-07 11:55
去年烧死3人，智驾大师残了一个，坑死的不计其数
初见 回复 用户16xxx27 04-07 20:32
你是不是以为问界所有车都是华为智驾？去年的问界M7搭载的是福瑞泰克的智驾。
司徒风雨
萝卜都l4了，也没满天吹智驾第一，你这是黑粉，给华为招黑的。
你亲爱的爹地 回复 04-10 01:57
去看看萝卜的后台遥控员
广州杰佬
以后L3自动驾驶要是出事故撞死人，是不是汽车商和车主需要入刑
Mike_狼 回复 04-08 20:28
只是车企责任，驾驶员无责
用户91xxx14 回复 04-07 23:57
现有法律很难介定。需要更新出台新的法律条款以及现场鉴定程序。
小U
又开始自封宇宙第一了
Mike_狼 回复 用户59xxx70 04-08 20:29
测试的好像也就是并列第一吧
用户59xxx70 回复 04-08 16:00
目前为止确实是
名满华夏
价格局，国产局，新能源局，智驾局。前三个都是比亚迪居功至伟，当立首功。智驾局目前悬而未决，迪子也有望做到并驾齐驱。另外高端化（仰望）与性能化（极速与加速），迪子也实现了一部分。蚕蛹化蝶，鲤跃龙门背后是源远流长，根深叶茂。高管大部分是985，已有12万研发人员百万员工，已有3万985毕业生。
不在旅途 回复 04-08 18:16
笛子很有可能在未来发力，他的优势是汽车保有量，带来巨大的数据库
用户10xxx14
千万别买L3！L3是鸡肋！出问题了厂商有一万个理由把责任推给司机！即使到了L4，出问题厂家还会以系统提示但司机未及时接管推脱责任！只有到L5那才是真正的无人驾驶！
用户35xxx24 回复 04-13 08:21
你如果有华为的车，就不会这么说了，现在华为的自动驾驶出问题，虽然没有明确表态承担，但是车友群里都明白，华为处理的态度不是一般的车企能达到的
晓风明月 回复 04-08 12:13
我等L50才敢用
王大爷
萝卜快跑属于L几？
用户13xxx52 回复 黄金脆皮鸡 04-07 07:38
？大哥你可真敢说，你去问问百度敢承认自己是L4不，你以为百度雇佣的远程驾驶员是干啥的
黄金脆皮鸡 回复 04-07 07:29
L4
用户16xxx11
只要不是烧7就行，这玩意得死很多人
Nobody
没出事就是L3，出事了就是L2.99999999
夸父
尾窗那块大镀铬，好像回到了15年前的车，车最丑的时代
故事的角色
是不是以后只要发生事故就可以找车企？
Mike_狼
上L3出事故就是车企的责任！你问问华为敢不敢
Mike_狼 回复 sherr-y 04-08 08:21
国家规定上L3要保障整个车辆的终生！华为拿个12个月的保险就能糊弄你了[笑着哭]
sherr-y 回复 04-08 07:56
不好意思L2的时候华为就已经给了500万上限保险了，其他车企倒是跟进啊
老鼠J
不理解L3-5的区别，脱眼，眼睛都不看了，那就手脚也肯定用不上，脑子也不用思考了，那就是直接到L5了？谁来解释一下
加尔福特 回复 04-07 07:37
L3有条件自动驾驶，限制路段时间或者路况下自动驾驶自动驾驶时人员偶尔要做好准备偶尔接管，L4完全自动驾驶，在可以路段时间或者路况下自动驾驶自动驾驶时人员不需要注意路况不需要接管，L5 没有限制，完全不要人接管，方向盘或者油门刹车都可以取消
司徒风雨 回复 04-07 10:24
你打个车就是l4了[哭笑不得]
用户13xxx36
如果我全程不接管，出事了华为赔不赔？？？？
用户18xxx97
第一个不应该是萝卜快跑吗？
Qǔ终キλ繖
保持昵称的长度很重要
小米我最牛
pc8087
就问出事故敢不敢担责任？
转身又是一阵心痛
L2就脱手？
孟婆来碗鸡汤
这是小米苏9。
山野村夫 回复 04-07 10:25
不是输三吗？
用户88xxx84
一堆玩智驾的企业都出来遛遛呀，不然不是坐实了遥遥领先[静静吃瓜]
龙飞舞 回复 04-07 13:52
赢麻了
龙飞舞
要不要看看l4是谁呀？一个假贴纸，不停的吹。
尊贵的VIP用户
这应该是小米的测试车
晓风明月
L3是出事前几秒退出智驾？
艾玛介孩子真棒
之前貌似阿维塔和比亚迪拿到了L3路试资格。阿维塔用的华为方案应该没跑，比亚迪不确定。。
用户10xxx61
只是地区测试牌照，与真正的L3没关系
请点赞
看图l2脱手[赞][赞][赞][赞]，还在过度宣传
用户16xxx94
是S800
追梦狂龙
华为造过一个车螺丝吗！什么华为的车！[捂脸哭]
elppader
到L5的时候我再换车
中海吹水
L2级脱手！合法了吗？高速公路脱手驾驶，就像炸弹一样。交警不用管吗？
俺也一样
其实可以等等奥迪和华为合作出的智驾车[赞]
你亲爱的爹地
还在吹牛逼，没有任何车企敢说L3，只有真正达到L5才会有车企敢说自己达到了，所以说L3L4的分级没意义，原因是，一旦有人宣布自己L3，马上立法，全世界都在看你笑话，你会成为全世界车企最大的试验鼠，而且百分之九十九的概率会灭亡，这种事谁做？
用户17xxx07
中国目前这个交通条件，为什么非要推智能驾驶呢，而且高速确实可以用用，普通就算了，但是一定不要完全脱离视线
用户10xxx92
大嘴说，华为智驾，驾驶员可以高速睡觉，菊粉们还不赶紧去试试！
伊梵angel
L3是自动驾驶还是辅助驾驶？别整那么多花样，自动驾驶厂家敢负责！其他驾驶厂家担责任！
用户10xxx40
死局
战栗
用华为增智慧，早用早超生[得瑟]
大A熊冠全球
L2脱手？不怕被告死？
花丛里的少侠
别看了，大家都买不起，尊界呢
ぺ灬◇ ◇◆蒾夨づ♂
别吹了都死了多少人了
雪在烧
国内的企业华为你都不相信的话，那就不要买国产的，直接出国去吧。
金甲小宝
就别吹华为了，吉利闷声做大事。啪啪打脸遥遥领先
金甲小宝 回复 用户16xxx11 04-08 00:16
可真的是笑死，买了谁的？谁家做好了L3卖给别人吃螃蟹？这么大方？你爹吗？
用户16xxx11 回复 04-07 18:58
笑死，被实锤是买的