差别有这么大么[笑cry]
这么说哈，在插混刚发展起来的头几年这么说确实有道理，因为那时候插混不成熟，比如21年前的比亚迪DM，比如23年以前的奇瑞DHT，长城的DH，确实会出现故障率高，油耗高的情况，但现在的插混已经改善很多了，尤其是比亚迪的单档DMI，结构简单，油耗还低，增城怎么比，对了隔音这个点完全是玩笑，隔音是看价位的，价格高隔音材料，设计堆上，什么车隔音都好
插混是真的双系统，所以问题更多，增程是伪双系统故障率小。能把故障率干下去插混体验是优于增程的
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差别有这么大么[笑cry]
江左江右
2025-03-22 10:31:35
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剑意
笑死，这文章就骗骗不懂的小白，看到一半就不想看了
guxin_xiaoyao 回复 04-01 05:07
确实，真实情况是那些组装厂没那技术做好插混才做最简单的増程
Zh.DH 回复 04-23 21:57
我直奔评论区！看人骂这煞笔
用户10xxx58
增城我理解不了，为啥背着发电机还能上绿牌
随便起个名字
那么既然增程这么好，热效率这么高，为什么燃油经济性比不过比亚迪的混动？哪怕比亚迪电池亏电都比不过，比亚迪用了什么黑科技能打破能量守恒定律吗？
zhulf130 回复 04-21 20:17
比亚迪真有黑科技，他家的插混没有变速箱[并不简单]所以上边写的插混的缺点，比亚迪一个没有[抠鼻]
山人墨客 回复 04-29 10:21
因为绝大多数人买增程的很少用到发动机，正常电池就够用了，一年到头用不了几次油，所以比油耗没意义了。
⌒葉之遺缺
额，记得理想one那款比油车油耗还高的増程器吗
淡定
一说就说理想状态。但现实就是一个小水管给小池子放水，而池子也有个龙头在放水的数学题。
放心去飞翔
看到增程器就知道在打广告，发电机就发电机，非得换个名字玩文字游戏
♔ 果粒橙.
于是有了油车的油耗，还有电车的烦恼，还失去了纯电的动力
用户10xxx80
增程高速耗油很高的吧