一觉睡醒,全球的车企都沉默了 没想到这次德国奥迪整了波大的 直接宣布了这个重大计划! 要在2029年之前,在德国裁掉7500个工作岗位,美其名曰降低成本,提高竞争力。 奥迪还想跟上时代的步伐,在英戈尔施塔特工厂转型做电动车。 但是有一个问题,电动车的市场需求并没有那么高,现在奥迪只能对之前的燃油车进行优化,提升自己的竞争力。 不过,现在除了奥迪,大众也裁员3.5万、保时捷计划裁掉1900个岗位,奔驰也计划裁员了。 车企裁员的风要吹起来了吗?

一觉睡醒,全球的车企都沉默了 没想到这次德国奥迪整了波大的 直接宣布了这个重大计划! 要在2029年之前,在德国裁掉7500个工作岗位,美其名曰降低成本,提高竞争力。 奥迪还想跟上时代的步伐,在英戈尔施塔特工厂转型做电动车。 但是有一个问题,电动车的市场需求并没有那么高,现在奥迪只能对之前的燃油车进行优化,提升自己的竞争力。 不过,现在除了奥迪,大众也裁员3.5万、保时捷计划裁掉1900个岗位,奔驰也计划裁员了。 车企裁员的风要吹起来了吗?

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比亚迪各个工厂都在扩招,这怎么办?
用户10xxx23 回复 03-23 04:39
裁的正式工,招的小时工
用户16xxx72 回复 03-23 10:32
便宜啊
吉栗季
转型电动车是大势所趋,但不能以牺牲员工为代价,这波操作太冷血了
问天问自己
奥迪这波操作是为了转型电动车,精简成本,支持他们的决定,看好未来
红尘漫步
中国的汽车工厂,将会继续扩产,招工人,因为属于德国和日本的汽车份额,转到中国人身上了[得瑟]
往事如烟
战争只是时间问题
gtgvg
电动车在中国以外的地方。需求不高,很多国家电比油贵。
WEI
奥迪把配置拉起来 我觉得还是有市场的 30 万的车配置不如 8 万的国产车 。