友商高管：“我们把T8、X舰、宋Pro这三款车拆了，发现X舰7的用料跟做工居然比比亚迪宋Pro还差，原来我以为比亚迪的会更差，颠覆我的认知了，劣币驱逐良币了！” 网友：“不然你以为呢？出那么多款对标迪子的车型，你以为它会做赔本的买卖？把低端车把外观做好看点，在别的地方偷工减料，这是娃娃聪明的地方！” 对此，大家怎么看？[呲牙]
友商高管：“我们把T8、X舰、宋Pro这三款车拆了，发现X舰7的用料跟做工居然比
一路欧科
2025-02-23 14:13:23
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500 Miles
其实想想都明白:byd全产业链+巨销量才能降价。别家也降对标，质量用料……
简约时尚风格 回复 02-25 07:55
走的是可乐的路线，薄利多销
王敏 回复 简约时尚风格 02-26 16:12
你是真的看懂了！
名满华夏
去年中，面对滔天流量。懂车帝拆了秦L与吉利银河L6，易车网拆了秦L与奇瑞风云A8，秦L均可圈可点同时大胜对手，汝复有何可言？
用户13xxx76 回复 02-25 06:56
亲L比吉利好。风云比秦好
名满华夏 回复 用户13xxx76 02-25 09:26
其他家成本比不了，多次交易增值税都多不少。参考比亚迪口罩，智能辅助驾驶系统，磷酸铁锂电池，发动机哪样都比友商低不少。
厉害了
人家老总早就说过，过度内卷必然导致偷工减料，你看看，言出必行说到做到诚实守信[点赞]
毒舌 回复 02-25 14:27
小鹏电车用油车的轮胎 胆子真大。
A风雨无阻
比亚迪全产业链才做到的价格！其他厂家也卖一样的价格的话，那就要小心了。
云梦晚吟 回复 02-25 06:51
除了产业还靠拖。
VINCEN
比亚迪特么除了轮胎，汽车玻璃，和核心芯片采购，其他的几乎全是自己的子公司产品，全产业链，供应链，干的过比亚迪？
微笑的乌云 回复 02-25 09:06
比亚迪已经开始在造玻璃了
云梦晚吟 回复 02-25 06:53
说得零部件全是他自家生产的，一样有大把外购
周平平
如果没有比亚迪这么全面的产业链，同价位，表面配置差不多情况下，人家只能这么干了，因为干不过比亚迪么。
周全又周到
好像T8比星舰重约3百斤，比宋pro重约2百斤
用户86xxx82 回复 02-24 17:06
铁挺重的
elppader 回复 用户86xxx82 02-25 06:50
真是搞笑，别的车重了你说是铁，比亚迪重了你说是车结实
肛肠科鬣主任
比亚迪可以把成本降下去，产业链优势在那里
Dwayne
一分钱一分货
越来越好
T8除了后备箱挺大真的没有什么可圈可点的了。。
梧桐客
比亚迪造车，八成配件是自已产的，友商怎么比？比亚迪就是一个伪装成整车厂的车用配件供应商
无影剑
你看吧，吉利某些车型销量超过比亚迪，就开始一大堆妖魔鬼怪出来黑，正常，人红是非多[滑稽笑]
用户10xxx65 回复 02-25 10:49
说说，吉利哪款车型销量超过比亚迪？
木慕 回复 用户10xxx65 02-25 14:44
星舰7，所有名字沾亲带故的都统计在一起，然后对标比亚迪宋，把宋的销量拆了Pro，plus，L
老牛
以前5年出一款车，现在半年出一款车，都没技术验证都上市了，你想想现在的车能好到哪去，本来是耐用品，现在成了消耗品了。几年让你一换车。并且现在很多国产的高端车基本都是抄袭国外豪华车的底盘构架。
木慕 回复 02-25 14:45
吉利擅长改外观改名字重新上架
dada
笛子亲儿子都来了[开怀大笑]
elppader
吉利比比亚迪做工差？！我9年的吉利车主最有发言权，吉利做工和用料完爆比亚迪！
小二 回复 02-25 11:53
九年前吉利是国产车老大，现在比亚迪是。人家销量是你的几倍，产业链议价能力不吊打你？几年前比亚迪出货量不行产品当然不行，用料来说现在很牛了
酱肘子 回复 02-26 07:59
这玩意确实认年份
用户10xxx64
反正我看不上比亚迪，不放心
沙星
T8 当然结实，用着皮卡车拉货的底盘，瑞虎 8 的 壳摇身一变 7 座车，有什么技术含量？电池包挂在底盘下，为什么不去说说？
一梦便三年@ 回复 02-26 00:58
国内好像全车拆开给人看的也就奇瑞敢了，包括发动机底盘座椅车身结构，不明白都这样了还在说奇瑞这那的，真是老实人不得好啊
用户15xxx03 回复 02-25 10:57
瑞虎8也是七座车
Mike
奇瑞用料比比亚迪好！这是公认的事实！不要误导别人！
咕噜咕噜
这么比没有有用，对撞就完了。
赞赞赞
海鸥vs星愿，摸着良心说一下哪个好
用户16xxx79
粗粮不也一样吗？外表好看，内里不行