请珍惜你的直列四缸自然吸气发动机汽车，不要把它轻易转让，它的发动机也许是你今后所拥有的最好的发动机！
撇开热效率不说，单纯就机械结构来讲，直列四缸发动机可以说是目前机械效率和耐用性最高的内燃机。
直列六缸发动机由于结构太长，不易装到前驱车内；曲轴过长，所受弯曲挠性应力大，制造难度太大；一条顶置凸轮轴要带动六个缸的12个气门，正时皮带轮结构旋转拖沓。
直列三缸和直列两缸发动机均存在较严重的跷跷板式的抖动问题，机械部位磨损大、内耗大；缸数太少，发力不连续。
V6型发动机存在气缸非垂直，气缸偏磨问题，发动机寿命不如直列的。V6发动机和三缸一样，仍存在抖动问题，需要平衡轴。
直列四缸可以装进前驱车内；曲轴相对短，受弯曲挠性应力小，相对易于制造；活塞两上两下，一阶往复惯性力完美平衡；二阶往复惯性力虽然存在，但比一阶小得多，四个气缸的该力始终在垂直方向同上同下，发动机无跷跷板式的抖动，内耗小。一条顶置凸轮轴带动8个气门，高效利用正时皮带轮结构。
自然吸气发动机气缸及活塞工作时承受的压力及温度低，寿命长；缸外喷射，不易积碳，易维护；相比于涡轮增压发动机，工况更稳定，易于调教，技术更加成熟，驾驶感受好。这也是很多人长期以来喜欢直列四缸自然吸气发动机原因，因为它实在太优秀！
日产MR20和HR16都是这个级别技术天花板，轩逸天籁上用，配合传动效率最高最平顺捷特科CVT，省油省心耐用，2005年至今更新三代了HR16现135匹，MR20是156匹加速也是同排量最快还省油舒适平顺，不管竞争对手如何黑还是很多识货人买。
天 门 雀 舌
1.8自然吸气黄金排量轿车。suv2.5
人无完人 回复 02-17 09:32
现在的轿车由于配置升级和空间大，车身重量也比十年前重多了，现在A+级自然吸气低于2.0，动力就略微不够用了。B级至少2.5起。
朱爽77 回复 人无完人 02-17 14:57
10年时候雅阁1.6吨，现在1.4吨
来来往往
第一次听到4缸比V6好
珞珈兰 回复 02-16 10:01
貌似V6好久没有出家用车了，丰田锐志那种V6？现在随便来一个主流的1.5T都比它好吧，2.0T的就不说了
同志们辛苦了 回复 02-17 07:31
V6就是两个直3的组合，并且汽缸斜置会有偏磨，6缸和3缸一样做功不对等需要平衡轴
用户12xxx33
自吸保养便宜超级耐用，梦想中的发动机
乌鸦坐飞机 回复 02-17 14:34
2.5L自吸，4s店保养一次一千多，保养周期6个月，一点也不便宜。
乌鸦坐飞机 回复 02-17 14:33
2.5凯美瑞4s店保养一次一千多，真的不便宜
路易斯辉哥
我的就是1.8自吸的，动力还可以。。
坚如磐石 回复 02-18 08:04
零百加速能进十秒才及格。
12先生 回复 坚如磐石 03-16 13:24
你适合跑车 我们普通人说的是家用车
尼古拉_西瓜
现在买油车，大都Suv，1.5T以上，自吸就相当2.1升、不合环保政策了[滑稽笑]，动力再降，能有劲才怪[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]。
一柱 回复 03-15 23:33
我就喜欢自然吸气发动机，维护省事
为你开智 回复 03-28 18:47
没关系，我就喜欢起步慢的，慢慢开呗，哈哈哈哈[滑稽笑]
大唐不良人
在下吉利帝豪gl1.8自吸双离合路过……
征途
我的长城H1，14年，手动挡，1.5排量。上高速还能跑140。
王中石 回复 02-18 10:14
你是在拿生命开玩笑！
大狒狒 回复 王中石 02-18 10:18
高速超车道经常看见五菱宏光，跑的贼六。
行者无疆
感觉我的1.8自吸手动挡，还可以再战几年了
开心每一天 回复 02-20 15:43
自吸2.0手动路过
手心的温柔
只有肉人没有肉车。
赚钱养佳 回复 02-17 09:07
对头，我的1.6破朗逸只要红灯第一位变灯就飞出去，就是费油[捂脸哭]
用户64xxx90 回复 02-17 21:45
真有肉车 日产 1.6高速130 想超车 油门才到底 5秒钟速度都提不上去
云中漫步
手动自吸，天下无敌
SU
去二手市场快快“团货”陈着一百一仟年。
阿伟
我感觉我的1.8自然吸气5AT的车又行了
阿伟 回复 用户10xxx11 02-17 06:38
嗯，思域
用户10xxx11 回复 02-17 00:01
本田的吧
用户63xxx44
8代思域自吸1.8
重庆年味集
2.5V6，开了10年了，舍不得换。
用户69xxx87
说得我本想卖掉的东南仔又不想卖了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
洋葱头
我的荣威360手动挡1.5 自然吸气 开了八年多117700公里 油耗5.5 目前就换过火花塞 轮胎 电瓶 感觉手动挡自然吸气还是比较耐用的
大山 回复 03-28 20:21
电瓶八年[点赞]我这快五年了，不知道能追上你不
洋葱头 回复 大山 03-29 01:54
电瓶是6年3个月换掉的
用户10xxx77
如果懂点热力学，就不会说非增压发动机好了，尤其是废气涡轮增压的。
习惯孤单
在不需要程序大马力输出的情况下4缸确实好用
tiger
2.0黄金排量
老刘（音响）
A+级，1.8排量，5AT，自吸，各位知道是什么车吗?
用户10xxx98 回复 03-07 22:02
思域
老刘（音响） 回复 用户10xxx98 04-07 10:53
牛[点赞]
D L M
四缸小康，六缸富裕阶层，八缸上市公司高管，十二缸真富豪
会飞的汤姆猫
我的SUV就是3.5V6的油混，轿车是2.5油混，轿车发动机一样抖，3.5的噪音死大，但是比L4来的好听。代步车，管它那些破事儿呢
zgclsf
以后，绝大多数家用车的发动机，将会主要用于发电，和现在的结构会颇为不同，效率也会大大提高。
张三疯
请珍惜你拉车的马，好好对它，定时喂足草料，它不需要各类保养和定期更换机油之类的。
朱爽77
如果你看过它的扭矩曲线就会知道，它为了节油把扭矩提前释放，提速150以上的时候会有无力感，三菱4b11会好一点
锐利锋芒
[点赞][点赞][点赞]
一锤定音
不懂装懂
用户80xxx60
那水平对置的保时捷和小日本的啥来？那不水平更差[抠鼻]
龙鳞竹 回复 03-13 08:54
水平对置吧，抛开技术和工艺，确实比直列和V型排布都好，但这是耍牛氓，真要把这些都抛开，转子发动机才是王道，但真的太牛氓。
用户37xxx92
难道你说的是2B发动机[赞]
矿泉水
真正喜欢引擎的男人，V6L6是理想，V8是梦想，V12是妄想，W16是幻想[墨镜]
古鲁
提速150 以上无力？ 赶回家吊丧嘛？ 这么赶时间？
实话实说
2.0L才是黄金排量比如天籁凯美瑞2.0L都是行业天花板，耐用省油省心，家用动力足够。
不了了之
最强的应该是单缸柴油机……
春秋冬夏
油车补贴取消掉！
剧毒
活塞式内燃机，我只认“直列六缸”[墨镜]
遥望
我的三缸1.0的奥拓觉得还可以，
万有引力
要不向F1的设计标准看齐，1.6升，最高转速20000转，起步绝对不会拖泥带水，SUV百公里加速6秒没问题的。
用户10xxx98 回复 02-18 10:06
20000转？集体炸街？[哭笑不得]
万有引力 回复 用户10xxx98 02-20 07:59
哈哈，全是赛车场[呲牙笑]
用户74xxx33
传家宝？
漫游在川北
请推荐几款符合这个范围的发动机
茨菇马蹄
大众2.0自吸手动挡路过
用户64xxx90
电动机他不香吗 马达又不用换机油
高瞻远瞩
我的丰田凯美瑞[点赞]
人啊
破发动机而已
珂珂
以后只有电鸡没有发动机了[捂脸哭]
木鱼
17年1.6L小三，计划开到退休
浏览
08年2.0雪佛兰景程，高速超车动力扔轻松拿捏
泥煤
马力即正义！
小老虎
马六属于哪个？虽然停产，很好用
牧星
卡罗拉1.8升自吸，人机一体。
一帆风顺
V8不香吗？
一柱
没毛病！满满都是优点，懂得都懂。
蜗牛
我的宝贝车铃木雨燕91马力[微笑]
邱啊邱
喜欢4缸原因只有一个，没钱！有钱的话V8不香吗？
随心豪情
自然吸气没有前途，很快就要淘汰了。
梦如晨风
1，3，4，2，吸压爆排。。。
li-on
1.8t 可以把t关闭吗？
用户10xxx90 回复 02-19 23:12
设计的，涡轮坏了，就没有力[得瑟][得瑟]
上碰下自摸
越便宜越值得啊[开怀大笑][静静吃瓜]
伯爵
直6没有用正时皮带的。
To each other
还是2.0T打满天下！
用户38xxx36
一看就是丰田吹
无双♂大王
我的q5l EA888呢
杰克
动力确实垃圾
cake
和电动机比起来，燃油发动机就是垃圾了
barbarcat
搞笑，四缸是入门级低端发动机，你见过世面么
用户15xxx79
四缸机最好的是本田K24发动机。
卡拉狄加
确实[点赞][点赞]
菠萝小猪
时代要淘汰出局的时候，别留恋了