昨天还有人质疑余承东是不是在讽刺比亚迪的智驾，今天明牌了吧？不过有一说一，比亚迪在最基础车型上上线的天神之眼C，确实只有快速高速领航，按现在的标准来说，叫高阶智驾的确也有争议。
昨天还有人质疑余承东是不是在讽刺比亚迪的智驾，今天明牌了吧？不过有一说一，比亚迪
资深小胖君
2025-02-12 17:57:00
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天地龙临
不查一下，我还以为大嘴的高阶L4了，其实还是低阶的L2[哭着笑]
和平使者 回复 02-14 16:20
呵呵
冰冻西瓜投手 回复 02-14 15:59
其实都是L2级辅助驾驶，不过是智能化而已。华为也有纯视觉解决方案，比亚迪也有激光雷达方案，都一样，只不过比亚迪把纯视觉方案下放到10万级而已。
用户98xxx44
智驾收智商税，遮羞布被比亚迪揭开了急眼了
小白@SONE 回复 02-14 13:01
告诉你一个事实，他们比亚迪的方程豹八也是用华为的高阶智驾的这一款车要40多万。先别急着跟风带节奏他们c等级的天神之眼还没有行车数据呢。你发这些无聊的话语起不了什么作用的。
hzfate 回复 小白@SONE 02-14 14:16
用不用华为，豹8也是40万左右的车
用户92xxx79
踩到他尾巴了，急了
训糇总教官
智驾的最高级是监测到司机酒驾马上断轴，救了司机一命[滑稽笑][滑稽笑]
毛毛 回复 02-14 12:29
哈哈，那总比遇到碰撞前一秒自动退出智驾的要好[点赞]
蒙山沂水
请与大嘴回复一下：1、你的高阶智驾具体标准是什么，含有哪些功能？2、你的基础入门智驾具体标准是什么，含有哪些功能？3、你认为那些低于你嘴里说的基础智驾水平的，你给起个名字叫什么？
此账号已注销 回复 02-14 09:57
这些问题，你去鸿蒙智行的官网上看一下不就知道了吗？虽然你有问问题的权利，人家也有建议你的去看的权利
Noahchen 回复 02-14 09:31
城市智能驾驶，寻迹泊车，主动AEB
用户27xxx87
我自己就是开比亚迪的,自己都不敢用.别听他吹了
蚊子不睡觉
是呀，基础的叫成高阶不合适，知道不合适，叫了那么多年，都是L2 初级辅助驾驶而已！！！
追问
余承东故意混淆了天神之眼A与天神之眼C
诸漏寂断 回复 02-14 16:57
是比亚迪吧。余承东是要比亚迪不要混淆。
追问 回复 诸漏寂断 02-15 18:55
说这话的，一看就是不知道天神之眼ABC区别的
德佑叶建波房产 落户
领航能避障，能紧急刹车，能智能选择车道。
天空很黯
[哭笑不得][哭笑不得]感觉用不上这玩意，把命交给一台电脑掌控的感觉
用户98xxx17 回复 02-14 16:26
你做飞机和高铁很多时候都是电脑掌控
用户91xxx66
都是L2辅助驾驶，说智能驾驶的应该追究责任。
崂山的紫薯
和头一天深蓝发布的异曲同工之妙啊！也就是说几个车企都有默契，把快速高速领航下放到10万级。城市智驾端到端，老老实实加10万😝
WallE 回复 02-14 10:42
迪子2月初就预告2/10发布智驾战略，然后产品宣发即上市，长安之前一点消息没听到，然后突然卡在2/09发布PPT[笑着哭]
信信
你行你上
天天都有阳光
它叫什么无所谓，高不高级也不管，这价位更不需要遥遥领先，大家只知道998是加量不加价，真香！十分香！[滑稽笑]
用户17xxx37
加量不加价，支持
月光下弹琴
人家智驾分ABC三个等级，难道C就不算智驾了？人家也没说C是高阶智驾吧
Devil
这东西有标准吗？约定俗成还是写进法律里面了？
旅行比熊
厂家不用承担责任的都不算高阶，都还是L2范畴
匆匆那年
惹不起得车企无愧其名，随便换个别的企业对迪子有这种发言车算都炸了吧[静静吃瓜]
诸漏寂断 回复 02-14 17:04
华为是智能驾驶标准的起草者，他有权对智驾水平做出评判。如果不服，你去建议国家把他的资格撤了，没有本事就乖乖听着。
匆匆那年 回复 诸漏寂断 02-14 17:11
听不听也一样，别的车企说特斯拉领先他三年他也一样听着
秋无痕
人家投入人家就应该获得回报，一分耕耘一分收获，天经地义。
tb174245515
建议比亚迪把弄些没有智驾的车型，有些司机压根不想要
洗面奶喜欢洁面乳
商务部刚明确声明，国内企业谨慎购买美国芯片，有些企业开始站队了
老寿星
比亚迪就是不诚实！想偷换概念吧？
子曰
某智驾再割韭菜要成为下一个凯立德了