蔚来这销量,真的榜单没必要做了,多少人买你的 et5 是奔着租电权益买的 实际二十几万的车 非要在三十到四十万的榜单上去霸榜吗? et5 加上 et5t 加一起才八万量!有点不够看至少要卖十万辆才算勉强入门!
余承东以后如何宣传ADS4.0?
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蔚来这销量,真的榜单没必要做了,多少人买你的 et5 是奔着租电权益买的 实际二十几万的车 非要在三十到四十万的榜单上去霸榜吗? et5 加上 et5t 加一起才八万量!有点不够看至少要卖十万辆才算勉强入门!
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老孔
高端车型,国产也就是要看蔚来
橙熟 回复 季哥 05-01 10:20
消耗品,什么价格都一样。不要抬杠。华为系的车,小米,理想,都是韭菜车。吹破天都没用。
季哥 回复 04-30 23:10
车跟手机有可比性吗,手机几个钱,手机可以一年一换车一年一换吗,何况是50万的车,啥家庭条件50万的车可以跟手机比,
用户16xxx85
精英们普遍选择蔚来汽车,蔚来的主要市场是长三角,江浙沪。
橙熟 回复 04-26 22:25
本人本科学历,蔚来et7车主。我这个圈子,都是蔚来车主,土方!不过都几部车子,我也一样
柴米油盐酱油水 回复 橙熟 05-01 22:20
谢谢指教。本人本科学历,et7总是极好的,素质杠杠的。小米ultra和特斯拉3p车主,年入300左右,讨厌的是按揭的垃圾es6和et5,社会垃圾罢了
Ren
电车我只认同蔚来,特斯拉都靠边
寻找牛粪
国产高端车,良心车,除了蔚来,还有谁?花那么多钱建充电站,换电站,这一点其他所谓的民族之光就没得比
承嬗离合淡凉 回复 04-23 15:17
中国人不配卖高价货吗?就这么贱?
闲闲意 回复 承嬗离合淡凉 04-23 22:51
你说话真有意思了,偷换概念有一套,我这有辆自行车不贵,100万卖给你,你必须买了,不然就是也这么贱?笑死我了
Brother
那算算其他品牌是多少付首付买的呗。你这种靠发鸟文赚钱的我只能给你帮到这儿了
讴尚文化
傻比思维
霜之哀伤
好家伙,他自己20多万–30多万的车他放在榜单,别人家20多万-30多万的车他给算作20万的车踢出榜单[抠鼻]
蚊子不睡觉
就让他做榜吧,早晚会被现实打的体无完肤!
简简单单
电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故,电车无法逃生,油车可以。同样的死,油车一瞬间无痛苦,电车要把人活活烧死,死前存在无尽的疼痛,更加存在无尽的后悔(看销量排行就能明白:电车属于富人的玩具、确是穷人自以为宝的垃圾)。
柴米油盐酱油水
小米su7max销量应该直接碾压蔚来真正成交超过30万的所有车的销量。蔚来这几个车真正最低到30万以上的没有。主力es6 et5啥的租赁方案都是二十几,现在甚至有大十几万的et5了
大余观
什么年代,还在换电。。。
崂山的紫薯
高合大冤种😀
长岛红茶 回复 03-30 09:38
你说对了 只有高合才是高端品牌 虽然现在倒闭了
二球
干脆把贷款买车的那批也干点
ZSHE
你脑子进水了吧,这也能拿出来说事。
Damon
建议蔚来搞一个支持换电的销量榜
用户12xxx65
蔚来远胜问界
季哥
蔚来最大的问题是没有找准自身定位,前面的小鹏汽车也是这样现在醒悟了销量一下子就上来了
放肆等4
你这不是扯犊子么?租的不用还啊?你0首付买车等于这车不花钱呗?更何况租电利息比贷款都高,都要奔着那个去 蔚来得多赚不少
F启华
蔚来销量不算差,蔚来最大问题是浪费资源去讨好车主
用户75xxx25
高合Logo不对哇[微笑]