欧盟万万没有想到！ 中国新能源汽车的销量持续增长，即便面对欧盟可能征收的17%至36.3%临时反补贴税，也未能阻挡其崛起势头。 欧盟也没想到！ 德国总理朔尔茨和财长林德纳反对对中国电动车征收高额关税，反映出德国及欧盟市场对中国电动车的依赖和认可。 欧盟更没想到！ 比亚迪作为新能源龙头，1至10月份全球销量高达294.1万台，排名已升至第五，有望今年超过美国福特公司，彰显了中国汽车工业的强大实力。腾势Z9与腾势Z9GT以其独特的外观设计和强大的实力吸引了全球目光。 腾势Z9与腾势Z9GT全球首搭“易三方”整车智能控制技术平台，通过先进的智能控制算法和传感器技术，实现车辆精准、智能的控制。 这一技术平台的运用，为车型提供了强有力的技术支持，使其在动力、底盘、车身等系统的控制上更加出色，提升了车辆的整体性能和竞争力。 腾势Z9与腾势Z9GT在动力配置上表现出色，纯电版车型搭载高性能电动机和先进电池组，续航里程长，动力输出强劲。 插混版车型则结合了传统燃油发动机和电动机的优势，实现了更高效能和更环保的驾驶体验，满足了不同消费者的需求。 具体而言，纯电版指导价是35.98至38.98万元，插混版指导价是33.98至41.98万元，价格区间合理，性价比较高。 腾势Z9与腾势Z9GT搭载了先进的智能驾驶辅助系统、车载互联科技等智能配置，提升了车辆的智能化水平。 座舱内采用高品质材料，配合精致的工艺和人性化的布局，大尺寸触控屏、智能语音控制等科技系统为驾乘者提供了极致的舒适和科技体验。 智能驾驶辅助系统可有效降低驾驶疲劳，提高行车安全性，增强了消费者的驾驶体验和信心。 腾势Z9与腾势Z9GT在外观设计、技术平台、动力配置和智能配置等方面均表现出色，凭借强大的产品力和合理的价格区间，有望在国际市场上取得更大的成功。同时，中国新能源汽车的崛起也展示了中国汽车工业的强大实力和未来发展潜力。
