赛力斯张兴海只是说了实话，美国和台积电对于搭载麒麟9020的Mate70系列已经不再恐惧！在12月19日鸿蒙智行年度直播中，余承东回忆，面对美国制裁和台积电断供那一段时间，华为什么都做不了，当时华为没有产品可卖，无芯片可用。所以我们能做的就是思考华为的产品能在哪些产品上，最后选择了汽车，因为后来发现华为智能汽车电机部件中。 而在2021 年的春节第一次和赛力斯签了合作协议之前，“那时候别人都不看好我们，也没人愿意跟我们合作。”余承东还透露，当时华为还联系了多个车厂沟通合作，但是只有赛力斯集团董事长张兴海一拍即合愿意合作，就此开启了鸿蒙智行的第一个合作。就像张兴海所说，是华为救了赛力斯，没有华为就没有今天的赛力斯。 同时现在数据都摆在明面上了，和华为合作的第三年。赛力斯开始实现了跨越的增加，就比如在2024 年 11 月新能源汽车销量为 3.68 万辆，同比增长 54.58%；本年累计销量为 38.96 万辆，同比增长 255.26%。同时第三季度营收为 415.82 亿元，同比增长 636.25%；净利润为 24.13 亿元。也就是说赛力斯单季度营收就提升了6倍，同时汽车累计销量增加了2.5倍，当然最重要的是问界M9作为均价50万的车子，大订突破了190000。这是在华为到来之前，赛力斯想都不敢想的，就像张兴海所说我们当时已经快要倒闭和破产了。其次问界和其他三界的车型，使用的华为方案，都是麒麟芯片，包括AI算力芯片，也是华为自己平台，并不存在英伟达和高通车机芯片 时间再回到Mate70系列发布不久的那段时间，当时台媒表示专家已经拆解华为最新手机，晶片落后台积电6年。而最近国际机构TechInsights也公布了Mate70pro系列，表示和mate60pro系列一样还是7nm工艺制程，只是芯片面积提升了15％。说句实话骁龙8Elite是3nm工艺，台积电和美国的确不怕。 但实际上我们现在已经看出来了，让台积电和美国百思不得其解是，麒麟9020是怎么做到了接近骁龙8Gen2能效的，因为都知道国内最高只有DUV工艺，而7nm的确是台积电在2018年使用的工艺。但是根据对于mate70系列量产机的测试，他的多核心接近骁龙8Gen2，单核心接近骁龙8+，在王者荣耀这款游戏中，表现的发热和能耗，几乎接近骁龙8Gen3。因为美国也没有无计可施，不清楚其中的原因 其二是在断供这几年华为是怎么么活过来的！这才让他们最头疼和害怕的地方。如果不是赛力斯张兴海说的这一段话，估计多少人都蒙在鼓里。华为本身对于美国和台积电来说没有威胁，但是他们害怕华为的打不死、冲不垮、压不倒、防不住的思路，谁能知道明年华为又做出来什么产品，放什么大招，也不是让大家同情可怜华为，因为每个人都有自己衡量一款产品的想法，高价低配也好其他也好，不能用一句话来否定华为这几年的付出和突破。同时能够心平气和的说一句，华为加油，国产加油
