这台车，家用真没得黑！你还别说，咱们老百姓去买车，不就是看一看车子的实用性，瞧一瞧车子的稳定性，再比一比从车子的性价比。而我最近看了很多十万级的车型，最后我发现别克微蓝6这台车，家用真没得黑！ 微蓝6这台车搭载了130kW的永磁同步电机，可输出265N·m的最大扭矩，这样的动力表现，较之那些性能狂暴的电车或许显得有些羸弱，但这也足以媲美过去高功率燃油车的性能了。在日常驾驶中，无论是起步加速还是变道超车，微蓝6都能提供足够的动力支持，应付日常的出行需求可以说是绰绰有余。更关键的是，微蓝6的430km、450km续航虽然算不上特别长，但是这台车的续航特别扎实，它的实际续航达成率非常的高。另外，微蓝6的电机来自联合电子，它的电池则出自宁德时代，它的车身稳定系统则由博世打造，在这些大厂的赋能之下，微蓝6的品质也得到了更好的保证。 不仅如此，别看微蓝6只是一台十万级的电车，但它的前后都采用了独立悬挂，再加上别克多年的底盘调校功底和造诣，使得它的底盘质感远超同价位的很多车型。这台车开起来以后，你便会发现微蓝6的底盘，总能够很好地过滤掉路面的颠簸和震动，继而为驾驶者和乘客带来更好的驾乘体验。值得一提的是，微蓝6这台车虽然没有太多花里胡哨的配置和功能，但它在乘坐空间以及装载空间方面，可以说是相当在线的。尤其是它那后备箱硕大的开口，再加上后排座椅靠背支持6/4分割可完全翻平，其最大容积可拓展至1098L，这样的装载能力对于家庭用户来说，无疑是非常实用的。 写在最后：没有对比就没有伤害，你只要看了十万级纯电汽车市场，你便会清晰的发现，无论是比车子的实用性，还是拼车子的稳定性，亦或是考虑车子的性价比，微蓝6这台车都拥有着得天独厚的优势。也因此，这台车家用真没得黑！同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏。
