别克，再次撕下了同行的遮羞布！说实话，现在市面上的MPV车型太多了，有的卷空间，有的拼配置，还有的赛舒适性……但我想说的是，真正的好车其实品控更重要，毕竟，品控直接关系着购车以后的用车体验。 当然了，提到品控这个词，我最先想到的便是GL8 PHEV！就拿它的电池系统来说，它采用了与奥特能相同的开发和试验标准，再加上专属的电芯配方，以及精细碳包覆等先进技术和工艺，使得GL8 PHEV的电池系统在性能和安全方面，都达到了全新的高度。值得一提的是，为了确保电池在全生命周期内都能保持出色的快充性能，GL8 PHEV的电池系统经过了160万小时电芯高通量试验。这一试验覆盖了全方位使用场景的五大维度、百余项测试，确保电池在各种极端条件下都能稳定工作，从而延长了电池的使用寿命。与此同时，GL8 PHEV还采用了全快充和PRC06工况进行插混电池寿命的开发验证，使得电芯在CLTC工况下的循环寿命超过了3300次，这一数据无疑是对其电池系统耐用性的最好证明。 不仅如此，GL8 PHEV的电池系统，在安全性方面也做到了断崖式领先。它采用了高强度吸能金属架构，以及“护城河”式电芯缓冲结构胶，即使遇到极限工况，它也能够维持IP68级防尘防水和IP6K9K高压喷水防水等级的超稳密封设计，极大地提高了行车的安全性。此外，GL8 PHEV的电池系统还通过了300J高强度底部球击测试，以及振动、冲击、挤压、跌落等一系列严苛的测试，进一步验证了它在安全性方面的卓越表现。不得不说的是，为了最大限度地提高电池系统的安全性，GL8 PHEV还选用多层高压绝缘防护，并引入了最高可耐1000℃高温的航天级纳米气凝胶作为“隔热墙”。而这一创新设计，不仅提高了电池系统的耐高温性能，还为其在极端条件下的稳定运行提供了更有力的保障。 写在最后：窥一斑而见全豹！不吹不黑，其实别克完全不需要这么较真，但别克这个楞头亲，却不计成本将一块“不起眼”的电池玩出了花儿，可见它的品控是多么的出色，而这也无异于再次撕下了同行的遮羞布！同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏。
