纯电微车现代Inster
(autocar、autoexpress、topgear)
云评：我喜欢小车，喜欢Inster基于的Casper。Casper首尔能见度很高。我坚信，小车城市通勤是纯电最合适的应用场景之一。希望国内大趋势能迎来小车的春天。
PS：定位A级次紧凑型，Inster基于燃油Casper，车身增大，轴距加长，配15或17寸轮毂。车内配10.25英寸仪表盘和10.25英寸中控屏，所有座椅椅背支持翻折放平。
标准版，单电机71千瓦/97马力、147牛·米，电池42千瓦时。长续航版，单电机84.5千瓦/115马力、147牛·米，电池49千瓦时，WLTP续航355公里。120千瓦快充10-80%电量约半小时，支持对外放电。支持丰富ADAS驾驶辅助。
市场包括韩、欧、中东和亚太地区。
(Hyundai)
#CSC新闻#
用户61xxx49
还能再丑点么