我很爱惜车，又是买又是租车位，以免它们风吹日晒雨淋。但是地库的新能源车越来越多，说不担心万一起火那是骗人的。这不仅仅是我个人的想法。据调研，在国内消费者选购新能源车最关注的三大因素中，安全性占46%。
与安全性受关注程度形成对比的是，消费者在购车决策时往往会忽视三电维修成本。据调研，今年上半年，进店维修且年行驶里程超过3万公里的车主，三电零部件平均客单价1.8万元。这些往往因为超出质保条款约束而只能自掏腰包。放心买，放心用，道理谁都懂。然而，三电终身质保、没那么多限制条条框框的，又有哪家车企敢提供呢？
今夏，上汽荣威发布“零自燃承诺”和“三电终身质保”服务政策，行业首创且唯一。承诺和质保涵盖荣威D5X DMH、D7 EV、D7 DMH和iMAX8 EV，而且新老车主同享。保修部件包括高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块，并且涵盖混动车型的动力总成集成控制模块等。质保呢，不仅不限里程数和年限，还能跟车不跟人，对车辆保值率也是利好。
敢承诺零自燃，敢三电终身质保，也是源于上汽荣威的技术和品质自信。今年6月，上汽魔方电池以“零热失控”、迄今30万台零自燃记录，获国家科学进步二等奖，登上车企最高领奖台。这已经不是上汽第一次获得国家级科技奖项，2017年12月上汽第一代插电混动技术就曾获国家科学进步奖。
在市场内卷、不乏车企调整降低质保政策、为自身减负的当下，荣威逆流而上，不做减法做加法，扩大质保领域，提升质保水平。荣威称，科技成就不仅仅是挂在墙上的奖状和科研团队的荣誉，更要转化为实实在在的，得让用户放心买、放心用。
普通的中国人
试驾车着火算不算