#如何评价马斯克的Robotaxi# 马斯克终于甩出了王炸：Cybercab，一个全自动驾驶的电动出租车。这车没有方向盘，没有油门刹车，甚至连充电口都没有。马斯克说它靠无线感应充电，还能自动跑起来。看起来像科幻电影里飞出来的车，蝴蝶门，只能坐两个人，完全为了无人驾驶设计。
马斯克还豪言壮语地表示，无人驾驶的安全性会比人类驾驶高出10到20倍。每英里费用只需0.2美元，比公交还便宜。不过，Cybercab要量产可能还要等到2026年，甚至可能拖到2027年。特斯拉打算先在德州和加州试水全自动驾驶。
当然，马斯克不仅仅止步于造车，他还透露特斯拉在继续推进量产Optimus机器人，未来可能卖两三万美元。
很多人质疑特斯拉的无人驾驶技术，特别是FSD全自动驾驶系统已经出过一些事故，比如今年早些时候有个骑摩托车的被特斯拉撞了，车主当时开着FSD。虽然特斯拉这些年在自动驾驶方面问题不断，但马斯克的“逆袭神话”也让人有些期待，就像当年Model 3和Cybertruck一样，没人看好，结果还是成功了。
马斯克在发布会上说得很有画面感：“想想人们每天在车上浪费的时间，以后你可以用这些时间看书、看电影，甚至办公。”
不过，特斯拉还是落后了，像Waymo和Cruise这些公司，早就开始了自动驾驶测试，已经积累了数百万英里的路测数据。但即便如此，无人出租车的路也不太平，时不时出点堵车、故障甚至小事故，安全监管部门也在紧盯着各家车企，看看他们的技术到底能不能让车安全上路。
所以说，Cybercab到底能不能像马斯克吹的那样改变世界？谁也说不准，但马斯克的传奇故事，或许还会继续写下去。
