没想到！印尼迫切希望扩建高铁 第一，印尼民众对雅万高铁普遍满意。雅万高铁开通后，上座率高达 90%，为了满足民众需求，班次从每天 14 车次翻倍至 28 车次。这充分说明雅万高铁切实满足了印尼民众的出行需求。高铁的快速、舒适和便捷给民众带来了良好的出行体验，让他们感受到了高铁带来的巨大好处。 第二，高铁带来的经济效益显著。雅万高铁的开通不仅方便了民众出行，还对印尼的经济发展起到了积极的推动作用。高铁可以促进区域间的人员流动和物资流通，带动沿线地区的经济发展。同时，高铁建设也能创造大量的就业机会，促进相关产业的发展。印尼看到了高铁带来的经济效益，因此迫切希望扩建高铁，以进一步推动国家的经济发展。 第三，中国高铁技术可靠。印尼选择与中国合作建设雅万高铁，是因为中国高铁技术在世界上处于领先地位。中国高铁具有速度快、安全性高、稳定性好等优点，而且建设成本相对较低。在雅万高铁的建设过程中，中国展现出了强大的技术实力和高效的建设能力。印尼对中国高铁技术充满信心，希望继续与中国合作扩建高铁，以提升国家的交通基础设施水平。 第四，成为东盟中高铁里程最长的国家具有战略意义。如果与中国合作顺利，印尼将成为东盟中高铁里程最长的国家。这将提升印尼在东盟地区的地位和影响力，增强其在区域经济合作中的竞争力。同时，高铁的建设也有助于加强印尼与周边国家的联系，促进区域一体化发展。印尼认识到了这一点，因此迫切希望扩建高铁，以实现这一战略目标。 第五，雅万高铁的成功示范作用。雅万高铁的顺利开通和良好运营为印尼其他地区的高铁建设提供了成功的示范。其他地区看到了雅万高铁带来的好处，也希望能够建设高铁，改善当地的交通状况。这种示范作用促使印尼政府加快推进高铁扩建计划，以满足各地对高铁的需求。
用户10xxx58
名片外国收到了中国也该挣钱了！
good lucky 回复 09-24 00:09
建造便宜
半导体新能源科技观察
建可以，不再垫资了，利润率也要保证，不能低价建
用户17xxx85 回复 09-24 18:20
按四川话说就是刹新鲜，过了这个时间段，上座率有没有那么高难说，再者说宣传的目的已达到，印尼人已经切身体会到东大的实力，再找咱们得有十足诚意，白嫖没门
飞翔 回复 09-24 13:10
不能垫资，利润率保证这些，普通民众能决定嘛！有人会操心的
依旧de情感
一个臭名昭著的反华国家，历史上三次对华裔大屠杀
用户10xxx80 回复 09-25 11:17
屠杀的不光华人 包括东帝汶人
热风
对外要挣钱，利润要高，否则费那心力？无偿低价对外援助绝对不讨好，前车之鉴。
用户10xxx76
放心吧，下面的不会找中国建了。占了便宜，怎么能让你再站回去呢
只聊一小时
然而？再修高铁选日本？
用户60xxx15
好象印尼找中国续建，中国一直没松口。
-com 回复 09-24 15:15
就是因为不想低价给他修了，转身就翻脸，给日本了。
zhangzhu 回复 09-24 10:33
一条线路给两个不同的国家，系统互不兼容，生怕不出事吗？
用户10xxx71
广告已打了，不能再亏损赚口碑，尤其是对历史上排华杀华人国家！
阳光
了解清楚再发，雅万高铁目前亏损状态，除刚开通时上座率高，现在不尽人意！
墨子无㾗
我就想问问，入境印尼海关中国人还要不要交小费？享受着中国建设的高铁，明里还得中国人要小费，100元至300元小费！
Jin_joamy 回复 09-28 02:04
4月份刚去过，没给，也没伸手要。不知道以后会不会故态复萌
心动不如行动
坚决不接越南鬼子和印度臭屎的高铁单，比较比较就知道了！
用户13xxx08
好处不用说了，像一匹布那么长，晚上说到早上就说不完，关键就是做一段决一段，要不没钱再建设了
自由的风
中国让利太多了，应避免输出技术
dpzhang0906
好像二期没有找中国，而是选择了日本。
拂尘居士 回复 09-25 16:51
中国不愿意，他吃了豆腐，还想吃。
雨夜带刀不带伞
先把前面垫资的收回来再谈，后面肯定是全款，不然没得谈，白嫖还上瘾了。
tb444318_99
印尼高铁主要起示范作用，老泰高铁与我国联网才重要
一起去吹风
该挣钱就要挣，谁的钱也不是大风吹来的，光好面子不顶用，老百姓更要吃饭。
刘伟
印尼建造便宜，中国成本高，都是中国的钱作为补贴才让印尼感觉便宜
洗耳恭听
二期选了日本铁路
用户14xxx93
看新闻，这条高铁中国占50%股份，去年亏了20亿人民币，即中方亏了10亿，不知随着人多坐了，能否盈利？运营高铁还是难盈利
三实先生
爪哇岛人口稠密，雅万高铁肯定人多
ray20598
雅万高铁大概率是亏本赚吆喝，这是必要的。现在样板已经建成，运营也取得了成功，我们就不急了。再延长主动权在我们，待价而沽。
用户11xxx20
希望高铁出国能真的赚点利润回来。
先天下之呦而呦后天下之呃而呃
这是样版房。看👀也看👀了，用也用了，用着也满意了。若下单买，最后一个环节是付款，不付款不能完成交易。网购就这样。不付款就只能看着，不付清款就收不到货。
正直的人
把甘蔗中间最甜部分吃了就行了，印尼其余城市建高铁可能赔本
竹林听风
先拿钱，要高利润无风险再干，说别的一切都是费话！
成为有关
12345全是你说的 问问坐高铁的人咋说吧
qzuser
总感觉是假新闻，高铁出行成本不低，有时间有选择，我出门不会坐高铁，何况是印尼
拂尘居士 回复 09-25 16:54
你不高铁，高铁就不开了？，离开你地球还要转
汉武刘
呵呵，先把贷款结清再想其他的，占便宜没够嘛？[哭笑不得]
拂尘居士
整个东南亚都想建高铁，但他们还真玩不起。
花开堪折
让小日子和三哥去建设印尼的其他高铁路段，让印尼去做大国平衡
守望者
能赚钱再去，广告已经打过了，下次该付费了
用户10xxx80
我觉得绿皮车的价格 更适合我们这种穷人
用户16xxx55
样板工程可以不考虑挣钱，后面必须要挣钱才干
庄周故里
沉浸式体验，堪比144小时免签😄
木棉
让德国帮他建一段看要多少钱？
csmyn
高铁大概率是不赚钱的，为别国修，亏本的不能是中国。
新梦
别上当
大漠飞揚
中国帮印尼修高铁亏了钱，而且为了抢进度还死了几个工人
水淡末
没钱给建毛线，脑残
唧唧
为啥要捧反华印尼的臭脚。
yy9220
款收到了吗？
用户10xxx72
不管谁，拿钱来再建。
利剑出鞘
不要急着建，建了效果会怎么样？
用户81xxx41
万隆车站位置的选择，太拖后腿了，把高铁的利好消除殆尽
勿忘我
广告打开了，牌子也响了，要减少垫资帮忙的高风险投资了，
不正常人类研究所副主任医师
听说中国修建雅万高铁没赚到钱，然后印尼想修延长线时，中国拒绝了。[哭笑不得]
用户10xxx02
前一阵子，还在说上座率低，亏本哦