克拉运河一开通，泰国就坐不住了，打算把计划重新翻出来。 如果克拉运河真的能用了，那过往的船只要少走600海里呢！大家觉得值不值？ 比方说吧： 有艘船每小时能跑15海里，跑600海里得花差不多一天时间。假如这艘船重8万吨，这一天大概要烧掉22.5吨油，光油钱就得9万左右。少走一天，就能省下这9万，再加上省下的船员工资和其他费用，那就更多了。 而且啊，不是只省600海里那么简单，实际上是至少能省1200海里呢。对于那些每年都要在这段海上来回跑的船来说，一次性能省多少啊，一年下来可不得了。 但话说回来，这不单单是省多少海里的问题。哪怕只能省一海里，那就意味着除了马六甲海峡外，我们还有别的选择，不用那么受制于人了。 可以这么说，克拉运河一旦开通，可能会改变世界的地缘政治格局哦。
众诚化纤
基本不可能
用户10xxx23
沙雕小编，驴头不对马嘴
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你这是克拉运河？
寒江独钓客
经济上的帐，价值不大。走马六甲多行1200公里，巨轮烧油约150000-200000w元；借道克拉运河，过路费也在200000左右。所以届时过往的船只不会太多。 对中国来讲，战略意义重大，这才是中国关心的重点。
诗意
不在自己手里永远不稳