原来比亚迪并不是悬架做不好, 只是价格不到位! 价格到位了, 筷子也变羊角! #

小师妹撩车啊 2024-08-13 10:45:26

原来比亚迪并不是悬架做不好, 只是价格不到位! 价格到位了, 筷子也变羊角! #闲聊比亚迪新车# #是否选择比亚迪# #讨论比亚迪新车#

1 阅读:8129

评论列表

人生如戏全凭演技

人生如戏全凭演技

55
2024-08-13 22:53

成本决定价格,这是商品属性,赔本赚吆喝那是不实际的。同一款车2022年以后的车和2015年左右的对比,看不见的简配的太多了。

用户14xxx48 回复 08-16 21:57
所以啊,15年到20年的比亚迪质量是有提升的,从15年开始用的很多配件都是品牌的不是自己的,现在又全部换成自己造的零件了。

人生如戏全凭演技 回复 08-14 01:26
对,15年的时候,去饭店吃饭,3个人100块。现在也是100块,菜差距好大。

熙熙攘攘

熙熙攘攘

48
2024-08-13 16:49

降低成本。售价降低。上次那个宋不是路上跑着后轮掉了。。。不过经济实惠

普通的中国人 回复 08-13 21:15
A8L价格高吧,看到过一个,都变成A趴,有啥稀奇的!

落点 回复 08-13 23:41
造谣的断子绝孙 我看到的是事故造成的 丢轮保命懂不 这是先进技术 沃尔沃发明的 防止轮胎侵入驾驶仓 阻止车辆动力

用户10xxx21

用户10xxx21

37
2024-08-13 17:56

问题1是,筷子跟羊角之间有什么互换关系么?问题2是,最顶级的汉和唐,也是价格不到位所以用筷子么?

新生代*超~大眼仔 回复 08-13 20:07
问题一,图片里的秦是扭力梁,不是三连杆!标题或者说配图就有问题,屁都不懂的人说的话你们也当真?问题二,汉唐是以前2016年出的老古董一直沿用至今,当年抄的凯美瑞底盘,凯美瑞2017年换代升级了四连杆,但汉唐一直没升级罢了,凯美瑞用了很久的三连杆,也不便宜,汉唐用三连杆首先是因为抄袭,其次是因为卖的太好,没必要换,也舍不得钱重新设计新底盘,所以一直在三连杆上折腾,筷子变铝合金,减震上自适应减震甚至主动电磁悬架,舒适度不错,但操控极限一直都低

用户10xxx21 回复 新生代*超~大眼仔 08-13 22:23
所以我没有信这个作者的话,只是给他挑了两个毛病而已。

林中飞鱼

林中飞鱼

34
2024-08-13 16:54

迪:我照麻雀抄的,你却要我抄出大鸡腿,你有毛病吧?

用户14xxx88

用户14xxx88

32
2024-08-13 19:47

一分钱一分货,天理。。其他品牌做到比亚迪的价格,估计是牙签悬架了

新生代*超~大眼仔 回复 08-13 20:10
和价钱没关系,主要是比亚迪一直没换老古董底盘,汉唐宋都是老古董底盘用到现在,比如宋plus这个油改电,从2019年三连杆用到2024年没改底盘,汉唐从2016年用到现在还没变,不过还好宋已经升级四连杆,汉唐也快换五连杆了

用户38xxx89 回复 08-13 20:15
荣威不服

A风雨无阻

A风雨无阻

30
2024-08-13 18:44

哪家车企不是这样?难道十来万的车能给配前双叉臂后多连杆悬挂?

首席评论员 回复 08-14 01:02
有,后15万零跑c11前双叉臂后多连杆,还是全铝的

凯凯 回复 08-15 06:07
十来万的日产皮卡确实是前交叉后五连杆[笑着哭][笑着哭]

点石成金的金

点石成金的金

22
2024-08-13 21:14

二十万的唐也只配筷子悬架吗?

空城

空城

14
2024-08-13 21:44

在看不见的地方偷工减料,一贯德行。超丰田好的没抄会,垃圾方面学的倒是有模有样

落点 回复 08-13 23:43
哪里偷工减料 小八嘎就会躬匠精神

阿宝 回复 08-14 00:54
干活

我_没说

我_没说

13
2024-08-13 23:34

价格都是你厂家定的,又不是消费者定的,说这有用?

美G别咬我

美G别咬我

12
2024-08-13 20:53

就和起火一样,比亚迪销量存量三分之一以上,而自燃远不到三分之一,结果都说比亚迪自燃[哭笑不得]

普通的中国人 回复 08-13 21:17
哪个车没有出过问题

新生代*超~大眼仔

新生代*超~大眼仔

11
2024-08-13 20:01

上面那个秦是扭力梁,筷子你个大头鬼

aaa雒雒雒

aaa雒雒雒

11
2024-08-15 14:40

要我说不去上板悬,本身电车就重。你搞个这看上去真有点担心,板悬就不一样了,虽然舒适度差了些,但是看上安心啊[捂脸哭]

无聊

无聊

10
2024-08-14 06:55

别他妈的扯犊子,汉唐价格低吗?尤其是唐也就是现在便宜点了,以前都30多万了。比亚迪也就是占了新能源的光了,品控不到位,过几年塌方的也快

九个太阳

九个太阳

9
2024-08-19 15:16

不不不,比亚迪打的是差异化,底盘调教实力依然不太行。同样价格的话,我比别人用料好,同样用料我比别人便宜。但是同样用料,比别人性能好的观点目前我觉得还不行。

故事的角色

故事的角色

8
2024-08-13 22:26

迪迪go拐脚王出了名的……只是迪军嘴犟而已[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

云飞

云飞

6
2024-08-14 07:01

这个铝合金结构设计只能说呵呵了,铝合金那么平,根本不受力,后期肯定会断,机械设计0分

eleven 回复 08-14 22:35
巧妙的机械设计被就是用来弥补材料的不足。逗比

云飞 回复 eleven 08-15 09:07
铝压铸很脆,这样根本不受力,后期肯定会断,要加高做成工字型才行

猪一样的心情

猪一样的心情

6
2024-08-17 11:57

特斯拉没有用双叉臂,那是特斯拉技术好!特斯拉没有用激光雷达,那是特斯拉技术好!特斯拉直接去掉了汽车底板,将座椅直接安装在电池包上,那是特斯拉技术好……

如来一叶

如来一叶

5
2024-08-14 00:49

出口的也是羊角,舔狗有筷子就不错了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

用户15xxx69

用户15xxx69

5
2024-08-15 10:19

你们不要以为油箱越大越好(比亚迪65升),电池越重越好。如果遇到猛烈碰撞起火的时候,大电池大油箱非常危险的。比亚迪车主年轻法官就是活活烧死的。

寂静的星空

寂静的星空

3
2024-08-14 11:41

秦和别克蔚蓝6价格基本一样,看看蔚蓝6的底盘

用户15xxx69

用户15xxx69

3
2024-08-15 10:20

最新消息,比亚迪又开始喷铝粉入肺了,小心几年后肺结节。

开心果

开心果

2
2024-08-14 13:18

啥不都一样。十万块,的别克丰田都那玩意

用户15xxx69

用户15xxx69

2
2024-08-15 10:19

混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万,27年市场考验,好评如潮,丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠,世界耐力锦标赛总冠军六连冠,勒芒耐力赛五连冠。所向披靡,把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪,结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1,更加威武霸气,把法拉利和奔驰打的稀巴烂。

屎地芬裤衩子

屎地芬裤衩子

2
2024-08-18 11:52

以前三十多万的丰田凯美瑞也是筷子悬架

用户15xxx03

用户15xxx03

1
2024-08-13 16:40

腾势之前是奔驰的底盘吧[裂开]

振彩

振彩

1
2024-08-14 16:11

实数车企正常操作

空气

空气

1
2024-08-14 14:30

不同的悬挂系统

李定方

李定方

1
2024-08-14 09:01

比亚迪就是本田,做跑量的车。要更好,你上讴歌。

YOYE

YOYE

1
2024-08-14 17:13

主打一个不吃亏

小师妹撩车啊

小师妹撩车啊

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