#2024范堡罗航展# 韩国政府预计将在 11 月底之前决定 KF-21 战斗机本土发动机项目的方向，以帮助确定未来的发展道路。 韩华航空航天公司（Hanwha Aerospace）先进发动机开发部主管金元旭（Won-Wook Kim）说，首尔需要决定的主要问题包括：该项目是完全由本国实施，还是引入一家经验丰富的西方发动机制造商作为共同开发伙伴。 如果政府选择完全本土化的方案，开发时间可能会超过 10 年。金说，如果有合作伙伴，开发时间可能会比这更快。"无论哪种方式，我们都已准备就绪。 金说，韩华将参与发动机合作伙伴的竞争。在共同开发的过程中，韩国企业可能会持有该项目的大部分股份，而外国合作伙伴则持有其余股份。 韩国的航空航天和国防工业在取得一系列成功后，变得越来越雄心勃勃。鉴于技术的复杂性，本土战斗机发动机项目是迄今为止最雄心勃勃的努力之一。 金在范堡罗航展上表示，为了避免延误，与潜在合作伙伴的谈判已经开始，但他拒绝透露合作伙伴的名字。潜在的合作伙伴可能包括通用电气航空航天公司（该公司生产目前为KF-21提供动力的F414）、普惠公司、罗尔斯-罗伊斯公司和赛峰集团。 为 KF-21 Block 3 设计的发动机推力可能在 15,000-18,000 磅级别。该公司将不得不在 KF-21 的设计限制范围内生存，从而限制了增加风扇尺寸以提高效率的能力。金表示，设计人员正在考虑缩小轮毂，以获得更好的气流并提高燃料消耗。 根据目前的计划，发动机研发工作将于2026年启动。第一台进行测试的发动机可能会在五到六年后问世，具体取决于开发路径。
