普拉多？不就是一台工具车吗
春枫谈汽车
2024-07-02 11:00:34
🌟 时隔14年，普拉多终于换代。深度试驾后，我发现它就是一台妥妥的工具车
💪 动力总成：搭载2.4T（12V轻混）加8AT，相较于之前的4.0自然吸气版本，动力更澎湃，低扭更强
🆕新一代的LC250拥有了全新的外观设计，在细节处重拾陆地巡洋舰的设计，致敬经典
🌋在越野、山路、高速等路况中，没想到LC250的提升竟如此全面，无论是爬坡、涉水、脱困、动力及舒适性等方面的提升都令人惊叹，甚至完全不像一台日系越野车
🛠️ 说到皮实耐用，普拉多有口皆碑，新一代的LC250亦是如此！无论是恶劣环境的摧残还是经久不衰的时间考验，普拉多依旧是大家值得信赖的伙伴。在计划穿越无人区时，它肯定是首选
❌6座版本的普拉多，第3排座椅非常鸡肋。根据普拉多设计师的解释是：6座布局设计是避免车辆在紧急情况下乘客挨得太近造成2次伤害，而第3排座椅主要是应急用，第三排放倒的后备箱主要是作为工具车属性
🌟 新款普拉多不仅继承丰田越野车的皮实耐用，在动力和舒适性、用车成本等方面也进行了全面升级。虽然这是一台工具车，内饰也跟不上这个时代，但并不妨碍LC250成为我新的Dream car
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