从名爵MG HS在台湾省的售价，以及竞品的区别，能看出上汽集团在小市场也是有稳扎稳打的策略的，不是随便放个车，随缘卖就完事。
【售价】
名爵MG HS在台湾省的售价区分非常直白：
·1.5T+7DCT售价91万新台币（约合20万RMB）
·2.0T+6DCT售价106万新台币（约合24万RMB）
·1.5T插混售价121万新台币（约合27万RMB）
相对于2024年4月台湾省销量第一的丰田锋兰达，名爵MG HS起步价比锋兰达1.8L+CVT更高，比1.8混动更低（图2）。
相对于本田CR-V这种老牌畅销车，名爵MG HS的2.0T的价格，与CR-V 1.5T的价格持平（图3）。
可以看出，名爵MG HS相对于两款畅销车的动力优势都是非常明显的，没有一味低价，而是通过错落的动力档次体现价值。
【销售占比】
从图4 可以看出，名爵MG HS的大部分销量都来自1.5T+7DCT，2.0T和1.5T插混占比很少。
而在丰田锋兰达，1.8L纯汽油和1.8混动的占比五五开。在第10名的现代途胜，1.6T混动的占比更是高达64%。
可见消费者非常认可混动的价值，不是很care大排量和插电式混动。所以名爵MG HS的重心放在了1.5T+7DCT上。
【品牌/车型特色】
在台湾省汽车媒体的报道中，介绍名爵品牌的时候，一直十分强调品牌来自英国，有着较高的全球销量和知名度，特别是欧洲汽车销量。
名爵MG汽车在台湾的总代理也叫“英倫摩里斯汽車”。
像是上汽名爵MG 7这种令人心动的大马力轿跑车，也有台湾汽车媒体说“敲碗導入”。
6月份名爵将会把MG 4/MG Mulan纯电两厢车引入台湾市场，台湾媒体是这么说的：
【我們近期才報導了MG4榮獲英媒《Automotive Management》最佳中古電動車大獎肯定的好消息，就看到了MG4預告頁面登上台灣官網，著實讓人相當興奮！】
所以很多消费者选择名爵MG HS，并没有太多“来自大陆”的心理障碍，更多的感觉是：
“我买了一台全球畅销的英国DNA汽车”
非常奥秘。
上汽集团当初买MG这个牌子，现在看真是赚大了。
#车的含金量在这一刻达到了顶峰#
