本月工信部公示的备案新车中，又多了四台“7”字辈车型——阿维塔07、极越07、飞凡RC7、深蓝L07。
除了飞凡，另外几台都没跟着品牌之前的命名体系走。（当然名字是服务策略的，命名规则也是灵活的，未必要在一个体系下从始至终）
“7”这个数字用在车名还挺有意思的，比“勉强能用”的紧凑型大一号，比“大体满意”多一点想象空间，给“小康家庭”多一点奢侈味儿。
所以越来越多车长4.9米，轴距2.9米的纯电车，名字里要带上个“7”，哪怕之前的命名体系沾不上这个数字。这样做也实属无奈，否则可能从名字上就被有些消费者错过了。
未来两年，在“9”上，肯定还将会有一场恶战。
顺势是生活，借势是智慧，造势是实力，逆势是风骨。
