#福建舰首次海试# 一艘航空母舰的海试过程非常复杂，通常分为三个部分，包括系留试验，船厂海试和军方海试。 实际上“福建”舰的海试在此之前就开始了。此前进行的就是系留海试，这时候航母可在锚地或泊位进行，不用出海进行首航前的最后系统检查、以及舰员熟悉性训练和各种操作规程衔接协调等等。 第二步是船厂海试，是造船厂和监造单位对这艘军舰进行出厂质量检查，对所有分系统在海上航行状态下进行联调校验，确认该舰设计、建造和运行达标。 第三步是军方海试，这里面内容就更多了。船厂海试以后，海军的舰员将从船厂手中接过这艘军舰的控制权。随后海军自己组织该舰的机械性能和动力测试。首先检验“福建”舰的机械性能，进行动力系统测试，进行各种速度和状态的航行，多次满功率航行，小半径转弯等等。还有损管及救生系统试验。 然后就是“福建”舰的指挥通信武器系统测试，对航母的航空系统进行检验，例如电磁弹射和电磁拦阻着舰，飞机升降机和弹药升降机的运行，舰载机的甲板调度，最后是就是各种舰载机的正式起降。 “福建”舰在试航时期，还搭载了不少随舰人员，航母的海上试航内容更加丰富，因此海军会安排一艘88号或89号综合保障舰（俗称“酒店”舰）跟随航母一同出海试航。
