「车型」宝马3系
「配置」E90 320i 后期款时尚型
「初次登记日期」2009年6月
「颜色」绯红色
「里程数」8.4万公里
「维保记录」全程4S维保记录
「过户次数」一手车到我司名下
「排放标准」国IV
「保险日期」2024年6月
「年检日期」2024年6月
「轮胎日期」19年固特异防爆胎
「售价」3.85 万元
这车配色太炸裂了。
绯红色的外观，对比度非常高，亮的直晃眼睛；还有在 E90 上非常少见的白色内饰，跟绯红色外观搭配在一起，相得益彰，简直完美。
E90 320i，不多介绍，“年轻人的第一辆宝马”。这车的价格目前也已经十分低了，属于想体验宝马车驾控魅力但又不想投入太多成本的第一选择。
年初的时候 3 万左右的价格卖过几台，都是前期款的。如今后期款也已经能够做到 3 开头的价格了，相比前期款外观年轻了不少。
09 年出厂上牌，老阿姨一手车。全程 4S 店维保，最后一次进店在 2022 年，彼时里程 7.9 万公里。整车无任何结构性损伤、覆盖件更换、水泡、调表及火烧等等等等，原则性保证可以写在合同里。
整车金属覆盖件只有左前叶、右前叶、左后门和左后叶四处喷漆，漆面数值都不厚，没有严重钣金修复痕迹。其余金属覆盖件均为原车漆，算下来也还有一大半原漆呢。十多年了，不容易。虽然原车漆的部分有些细小划痕（文末有图片），但基本都属于那种不把脸贴上都注意不到的那种，忽略也无妨。
因为里程数并不高，所以各方面状态其实都还不错。仅气门室盖和 Vanos 电磁阀的位置有一些渗油，心一横咱直接换气门室盖总成了，以绝后患。氧传感器亮了个故障灯，直接换了两条全新的博世的，原厂的就是博世的。
底盘件仅有一侧前避震有些渗油，胶套这些都没问题，开起来一点都不散，但避震渗油还是要处理一下的。不过为了压缩成本，这次试了一下用了个国产的前避震套装。这事也没啥好藏着掖着的，我也没算成本在里面，就当我白送的。实际体验下来虽然不如 ZF 那些，但肯定还是比漏了油的十年原车避震好的。
不过大家放心，这类国产底盘件最多只会偶尔出现在两三万的廉价车上。诶，这么说感觉好奇怪... 明明给修了避震，但又感觉自己好像做了错事一样...
已整备项目：
- 机油，海湾 5W-40 SP级
- 机油滤芯，MAHLE
- 气门室盖总成，MAHLE
- Vanos 电磁阀大小密封圈x2，原厂
- 前氧传感器x2，博世
- 国产前避震套装
- 后避震防尘套+缓冲胶
- 更新老化发粘的门把手
