一季度，中国汽车品牌销量全线飘红，特斯拉暴跌 今年第一季度全球各地新能源汽车销量都出来了，比亚迪以62.63万辆的销量遥遥领先；问界销量8.58万辆，暴涨600%，理想汽车销量8.04万辆新车，暴涨52.85%；小鹏销量2.18万辆的交付成绩，同比增长19.87%。而美国特斯拉销量仅38.6万辆汽车，远低于先前市场平均预期的44.9万辆，对比去年第一季度422875辆的销量也暴跌8.5%，与比亚迪的销量差距进一步拉大。 今年第一季度，全球最畅销的20个新能源汽车品牌，有16个是中国品牌，日本韩国无一品牌入围，全球前10名除了特斯拉都是中国品牌。 在全球加速转型进入新能源汽车时代时，欧美日不仅在新能源汽车电动化严重落后，在新能源汽车智能化更落后，随便一个中国造车新势力的智能化或电动化都很容易吊打欧美日韩的那些传统品牌在自动驾驶的体验。 特斯拉虽然在德国有工厂，但是目前因为大故障停工了，特斯拉上海工厂承担了特斯拉大部分生产任务。特斯拉上海工厂国产化率已经非常高，几乎可以称为中国品牌，美国只是提取了利润和设计费而已 特斯拉董事长马斯克说，如果西方国家不通过政治手段限制中国汽车入境，那么西方国家所有汽车品牌都将被中国品牌击溃。 一向抗拒电动汽车时代的传统燃油车巨头丰田现在也不得不采用华为智能驾驶方案，丰田将上车的是华为的硬件方案，软件算法则由中国自动驾驶独角兽Momenta提供。这也意味着丰田已经把智能驾驶的灵魂交给了中国公司。接下来奔驰、宝马、大众、日产、本田、现代等都将和中国公司洽谈智能化方案。在这个智能驾驶时代，脱离了智能驾驶，那也意味着企业走向死亡。
用户16xxx73
什么新能源，压根就不是主流，
添米 回复 04-17 22:01
安安心心敲键盘
小心心 回复 04-17 21:40
老老实实放牛