同事刚刚提了一辆凯迪拉克CT5，配置是2024款 28T 豪华Pro版，指导价29.97万，裸车价22个多。价格还不错，买车这东西没有最低，只有更低，自己喜欢就好。 选择这款车的原因有很多，比如刚刚经历了中期改款，特别是内饰改了曲面双联屏，比老款高级太多。另外，全系2.0T高功率发动机+10AT变速箱也比奥迪A4L的低功率+双离合香太多。对了，这个价格连奥迪A4L的丐版都不一定买得到，A4L最低配连后排空调出风口都要选装，也是没谁了。 至于油耗，相对于动力参数来说，凯迪拉克CT5的油耗其实还是可以接受的，不是太堵的话能开到8个油左右，高速巡航能到6个油，和同级别、同动力水准的竞品差不多。 另外，凯迪拉克CT5看起来比奔驰C级、宝马3系都要大一圈，基本和定位中大型的雷克萨斯ES相当，气势上丝毫不输。 现在价格也基本降到位了，后期的保值率肯定也杠杠滴。不得不说，目前的车价真的是太香了，过去这个价格连迈腾、帕萨特、雅阁的高配都买不到吧。预算20多万，可以无脑冲凯迪拉克CT5。【来自懂车帝车友圈】
追光
接触了两年的电动车，现在油车碰都不想碰了，驾驶乘坐感跟电动车差距太大，绿皮火车和高铁的感觉，油车迟早要淘汰！
哄哄 回复 04-05 22:36
一看就是没车的人，你看看有钱的大佬谁换电车？有钱可以随意搞定制版，没一个人坐，难道是有钱人不懂舒适度？
海马斯 回复 04-07 13:43
真是丢光云南的脸
红海
等你保养维修的时候，就知道什么叫找准豪车了。等你开车上路的时候，就知道什么叫伪豪车了。这车技术可以，就是养护太高，不是适合普通家庭的。有钱人又看不上
nightwish 回复 04-07 21:57
评判很精准 后期费用挺高的
Asthsa 回复 04-08 12:35
这年头养护谁还去4s挨宰？
卌
CT5后排腿部空间根本比不上长轴的C级和3系，凯迪拉克空间利用率很低，车内空间和车长不匹配
晓礼 回复 04-03 15:51
外面看起来大，里面空间小是好车，外面看起来小，里面空间大，那是垃圾低端车
卌 回复 晓礼 04-04 00:26
对对对，你说的对，同级别BBA长轴的都是垃圾，不如你家的凯迪拉克
何大宝
其实我也很喜欢凯迪拉克这个品牌，但是我不得不说，感谢国产车的崛起，让我在这个价位就能入手CT5
叭叭车
论操控和乘坐舒适感甩凯*瑞和雅各几条街
sf123_20091
14年买的落地差不多40万呢。质量可以，保值…
NA 回复 04-08 23:26
最不保值
晋绥军358团楚云飞 回复 04-06 10:03
这车保值？
八级开车师傅
看这方向盘和这手把挡。跟我的帝豪差不多嘛。
大郎不吃药
浴皇大帝
LeslieXue
没有电磁感应悬架的凯迪拉克都是耍流氓
燃烧的小宇宙
而且这品牌不也不行，更别提这个国际形势，买美国品牌不就是给敌人送子弹？
虞舜_35819 回复 04-08 22:35
按你的说法，就不该有日本车，漂亮国七十年代至少在苏联核威慑的时候还是帮了忙的，小日子真的是国仇家恨
随心所欲 回复 04-05 18:12
先把你的手机处理器卸了吧
燃烧的小宇宙
市区得13个油，
树大根深
确实不错
带你走天涯
除了油耗偏高其他非常好
歪歪simmon
浴霸
用户16xxx53
前买后卖腰斩出说的就是它！最不保值的品牌！但凡逛上一天二手车市场保准你也不买它！
舞苍穹
车不错，但是你要是谈到凯迪拉克保值率不错，这…………？？？？？
虞舜_35819 回复 04-08 22:36
冷知识:凯迪拉克的到手价算出来的保值率真的很高