小米造车为什么成功了？ 格力集团董明珠9年花800亿元造车失败。 乐视集团贾跃亭9年花500亿元造车失败， 恒大集团许家印3年花1000亿元造车失败， 苹果公司库克10年花100美元造车失败， 小米集团雷军3年花100多亿元造车成功了。 全球汽车界都在追问为什么？ 2003年成立于美国硅谷的特斯拉，由于在电动汽车和清洁能源领域遥遥领先，被认为是美国的一家科技巨头。由于特斯拉Model S电动汽车生产落后，财务状况很紧张，特斯拉在美国近十年几度濒临破产边缘，面临被谷歌等几家公司收购。 2018年上海市引进特斯拉，特斯拉借助中国强大的电动汽车产业链迅速起死回生，崛起成为仅次于比亚迪的全球第二大电动汽车企业。并在中欧美市场混得风生水起。 手机业的平价杀手小米最善于整个产业链，汽车业作为全球制造业第一大产业，每年产值高达10万亿美元，小米造车在天时地利人和之下成功了，我觉得小米造车成功无非三点原因：第一是中国拥有完善且技术先进的电动汽车产业链；第二是中国已构建出更加完善的人车家的汽车生态圈；第三是欧美燃油车企在全球占据的巨大市场份额是小米电车攫取的广阔生存空间。
赤脚琴缘
造车的产业链比之当初，现在要完善的多，投入产出比自然会更高！