氢能源车没能产业化的最根本原因，不是欧美中集体推动电动车，也不是日本垄断了绝大部分的氢能源的专利，而是因为安全问题无法解决！氢气是宇宙里最轻的气体，大量吸入人体会窒息，如果遇到静电、明火还会剧烈爆炸，中学课本都学过！一栋楼的地下停车库停满氢能源车后，就相当于一枚氢弹了！只要有一辆车出现问题，后果是不敢想象的。
氢气很早以前就被人类利用，最早是拿来做飞艇的，比如赫赫有名的齐柏林飞艇公司，在上世纪30年代绝对是尖端科技。以名为“兴登堡”号的飞艇为例，它长245米，呈雪茄状，最大直径41.4米，内部安装16个巨型氢气囊，这就相当于几百个氢能源车的氢气罐，可以提供112吨的升力。这么个大家伙并不笨重，最大时速可达135公里每小时，续航时间200小时，最大航程16100公里，最大载客量112人。
这可是上世纪30年代的技术，已经比当时的螺旋桨客机快了，乘客数量也更多，齐柏林如果发展到今天绝对不比空客、波音差！但是这家公司早就破产了，原因就是齐柏林号在美国目的地着陆时爆炸，造成当时最大规模的空难。
氢气的安全问题至今没有解决，所以家家户户用的煤气罐里，不装氢气！而是更危险的煤气。作为对比，新能源车使用的电池，在我们身边随处可见，比如智能手机。一言以蔽之，安全问题不解决，氢能源是不可能走进我们日常生活的。
东 门吹水
所以一座加氢站投资要上千万，建设一个加氢站的钱可以建好几个同等规模的加油站了。而且由于太过危险，加氢站不可能建到市区里面，到时加氢可能就要跑到人员稀少的郊区才能加了。
用户96xxx48 回复 05-24 12:41
天然气每立方米0.7公斤，氢气每立方米0.09公斤，500公斤大概5500立方米，天然气每立方米0.7公斤，氢气每立方米0.09公斤，500公斤大概5500立方米，每一车天然气约4000立方米
ryd643 回复 05-27 14:05
这个问题不大，还是车上安全还是不够
顾哥
所以个人支持日本全国都是氢气车，这样会省很多事。
聆听 回复 04-15 23:52
等小日本全是氢气车时你去引爆？所谋甚深[点赞]
不会开车的老司机 回复 04-16 21:39
有个永安行，个人觉得就是日本企业，玩氢能源电动助力车的，好像是苏州的，那关系很硬，全国各地有很多
飞向宇宙
。氢能源本来就是伪命题，电能更加简单直接。这才是正道。
代号F 回复 05-05 08:03
关键是便宜！50度电制的氢，在氢燃料电池车上只能发15度电，对，没看错，它就是电动车，一样用大电池，一样电机驱动，这玩意还不如燃油车！
逆流 回复 代号F 05-22 05:18
除了环保真是不如电机快，发电再用电来制氢这不是多此一举，还不如直接用电
岳云
氢作为最小的原子长时高压储存会渗入储存的罐体材料内，改变罐体的物理性能，就是所说的“氢脆”，而且很难用通常的检查手段检查出来，这也是制约氢能利用的原因。而且氢气作为石油、煤炭工业的附产品，产量根本不够大规模使用，大规模生产的话还是电解氢，马斯克都说，都电解氢了，直接充电池不更香么？
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车库或者马路边全是氢能源车的话，一辆爆炸，会引爆其他车，连锁反应，直到所有车全部炸完。，
用户16xxx48
氢的爆炸范围太宽了，从4%到76%，安全性很难保证。
用户14xxx33
氢气是自然界最容易爆炸的气体，如果城市里的汽车全是氢能源汽车，一辆发生爆炸，可能就会连锁反应，一座城市都会报废，太可怕了。地库里面的氢能源车爆炸，足以把一栋楼掀平。
飞翔
脱裤子放屁，氢怎么来的，氢再转化为电。风能，水能，太阳能都可以存储为电，为啥不直接用电。
林疙 回复 05-12 11:38
电长时间储存成本很大的，转化成氢，储存成本能大大降低。现在电力储存唯一能盈利（利用电的价差）的方式是抽水到高处，然后再发电，但这种方式适用的地形太少
乌龟飞啊飞 回复 05-23 10:34
转氢储存成本低？别扯了，真成本低那些光伏风电干嘛不转氢储存？
海风椰影
还有一个致命缺陷，就是制造氢电池需要稀有的金属铂作为催化剂，而全球的铂储量都不够小日本一个国家挥霍，更别说中国，搞氢电池车，只能是极少数人能购买使用，无法普及到家家户户。
用户96xxx98
听说火箭都不用氢氧火箭了，有知道啥原因的吗？ 氢氧燃烧无污染，储能高，为嘛不用啦？
77 回复 05-18 05:48
成本太高。不过火箭二级尤其上面级，要打深空的话还得氢氧火箭发动机。
风雨过后的平静 回复 06-14 06:49
氢氧燃烧产生的温度很高，知道不锈钢气焊切割吧，就是氢氧切割，很多材料受不了高温。还有氢在瓶出口释放时产生低温结冰，美国阿波罗航天飞机其中一架就是氢气罐连接部位的O型圈密封圈被冻坏造成氢泄漏起火爆炸。[狗头]
烤鸭
无底线支持日本全民氢能源
八千里路云和月
中东恐怖分子的最爱，加满氢就是能跑的炸弹
威远
扫盲再谈氢能
坚如磐石 回复 04-21 21:39
马斯克说得对！氢能源汽车蠢得难以置信！
人类迟早要完 回复 04-21 21:23
他买了氢能源股票，别刺激他[滑稽笑]
飞天
霉国不怕吗？路上全是炸弹，分分钟炸了白宫五角大楼国会山
77 回复 05-18 05:49
美国对电车都是打压，更别提氢能车了。最多口头支持。
花花毛 回复 05-12 08:17
氢能源车，恐怖分子最爱连弹都可省了
小翠鸟
氢能源是选项之一，现阶段可能比不上电车，但是你又怎么会知道将来储氢的方法会不会有突破，对具有无限可能的事情要抱有希望
基洛夫 回复 06-18 19:45
那还是核动力更有前景
yahoo！ 回复 06-02 16:29
关键是爆炸浓度范围还挺大
励志前行
小日本搞氢能源车，把自己忽悠死了。
用户10xxx54
只有储存水，起动车子能迅速产生氢气燃烧，推动发动机运转才能使氢能源汽车推广
代号F 回复 05-05 08:08
发毛线，氢燃料电池车，就是电动车，氢气在转换器里转换成电充进电池，驱动电机。不是氢内燃机，首先氢脆，什么发动机能顶住？其次，氢气爆燃，不稳定！
廖贵斌 回复 05-09 16:53
除非有某种催化剂能大幅下降电解水的能量消耗，否则就是空谈。
柳暗花明
应该把氢能汽车拒地下车库之外，否则爆炸了整个小区不保[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
yao3518959 回复 04-20 23:25
恐怕爆的不止一个小区
用户14xxx74
油，电，甲醇，合成汽油，综合发展，最后取其优。氢，就算了吧！
取经人在路上
现阶段人类制造的任何储存氢的容器都避免不了氢的渗漏，而氢的爆炸极限百分之四一一百分之七五点六，这个范围极广，所以工业用氢储存必须在不密闭空间。不可想象地下车库停满氢能车，一旦渗漏爆炸的后果
平凡兔
不稳定的氢汽车相当于氢弹？那真是太危险了。
既来之则安之 回复 04-09 17:18
氢气弹
用户42xxx57
中学课本都学过！一栋楼的地下停车库停满氢能源车后，就相当于一枚氢弹了！这氢弹只能炸一栋楼吗
可靠的人
在美国爆炸的是兴登堡号飞艇。
竹鼎
铅酸电池最大优点，不会自燃，安全可靠。最大缺点，充电太慢。
用户10xxx29 回复 04-28 21:06
还有体积大而笨重。
用户41xxx03
氢的性质决定了它的加汽站只能设在远离市区，换句话说，如你要加汽的话，所需时间也要十几二十分钟或半小时，且人必需在车上，而冲电时你可以做其它的事。
老王
阿三纳了闷了，氢弹这么容易吗？
用户10xxx88
氢能货车路上己跑几个月了
阿泰兰
其实吧氢能是存在巨大问题的。 正常一个优质的能源肯定首先是军用→大型工业用户→……最后才会到民用领域。这氢能源直接就在民用领域实在是难以让人信任
柿蒂 回复 05-03 09:24
用煤炭的时候还没有工业呢，太阳能先是手表计算器，风能咋用在军事上啊，
代号F 回复 05-05 08:12
都不可能，这玩意太贵！军用？当炸弹？也贵！
山青青
氢气罐如果泄漏，那爆炸威力比煤气大数倍，到时有氢气汽车的地方有一颗定时炸弹，想想都恐怖。
溯洄
大家知道乙炔是危险气体吧，但现在的溶解乙炔瓶却是很安全的，氢气直接存储不行，但溶解的方式还是可行的。
巨物的优势 回复 05-19 02:13
[抠鼻]天然气就是氢化物啊。那直接用天然气就可以了啊。同体积的氢气能量密度不到天然气的二十分之一。
迷迷糊糊就走到了这个岁数 回复 06-20 12:47
乙炔瓶不知道，电石几十年前就广泛应用了
barbarcat
飞艇成熟后都是装氦的，不用氢。大型硬壳飞艇无法应付大风才是淘汰的原因。
倪志
近期有篇报道说中国第一辆氢能源有轨电车试车成功[抠鼻]
徐伟
氢气也是新能源！中国天然气都是进合多！如果换成氢气那就不错！
代号F 回复 05-05 08:14
猪才这么玩！天然气，普通铁管就能输送，氢气，光是管道就能让燃气公司破产，而且氢气比天然气更容易爆炸！燃烧也不行，爆燃，就是炸、炸、炸！
巨物的优势 回复 05-19 02:14
[抠鼻]同体积的天然气能量密度是氢气的二十倍。简单点说，就是你烧二十罐氢气罐才等于一罐天然气。
t_boy2000
油改气怎么能普及？揣着明白装糊涂！实际是价格！
F!y 回复 05-18 12:14
呵呵，说你断网你还嘴硬。没事少闲扯淡，多看看新闻就知道了。
大风起兮 回复 F!y 05-21 20:07
新闻，你家新闻
REVENGER1707
小编在哪个中学学到的这么牛逼的学问，氢能源汽车=氢弹
暴龙之怒
如果发生交通事故……………………
柿蒂
不管你咋说，氢能车也比你们开发的快，中国来了，你们信信狂吠的退一边去吧。
那个谁谁谁
要么无知要么带节奏！都什么时代了，人类对氢能源的利用技术还和几十年前一样吗？我们国家也有车用的氢能研究中心的，只是技术不够成熟罢了
巨物的优势 回复 05-19 02:16
[抠鼻]不管在任何年代，氢气能量密度太低的缺点是科技无法克服的，同体积的氢气能量密度不到天然气的二十分之一。是一种极其低效的能源。
老猫
条条大路通罗马，氢能源车的专利都在日本人手里，只能另辟蹊径，就像欧美要跳过5G发展6G的道理一样
风雨过后的平静 回复 06-14 07:06
有些专利是忽悠不懂的人。[狗头]
Sam
氢气比煤气危险多了好吧
夏日芒果
满大街的氢能源公交车是干什么的？
伯乐客
小编大概不知道有氢气转为氢化物储运，用时再还原出来的方法。
代号F 回复 05-05 08:18
损耗更严重了，脱裤子放屁已经不足形容！
伯乐客 回复 代号F 05-05 13:37
你试过还是想象的？氢燃料电池就是这原理啊！只是用的氢化物不同（用稀土，但较贵），已经有应用了，你当人傻啊？你咋不说烧油也是脱裤子放屁呢？反正自己说是就是呗！
叶弘
移动定时炸弹💣
流年似水
好像现在搞氢能源汽车的人，都不知道氢是个什么东西似的！小编赶紧去告诉人家！
SUN
最最重要的是，核心技巧不是在中国人手里
77
啥时候涉氢化工厂对氢气安全管理，跟液化气一个级别再说氢能车吧。
社会主义接班人
能解释一下什么是氢弹吗？
风雨过后的平静 回复 06-14 07:08
物理式和化学式的区别，反应方式不同。[抠鼻]
乌木森林
加氢站方圆十里不能有居民区
兰花星
“一栋楼的地下停车库停满氢能源车后，就相当于一枚氢弹了！”，按播主的意思，日本已经拥有世界上最多的氢弹了？你快投降吧！
用户14xxx92
Rainy
甲醇也是一个选项
老老实实
氢气和氢弹有关联吗[晕]
迷迷糊糊就走到了这个岁数 回复 06-20 12:52
氢气中绝大部分成分是氕，核聚变是氘和氚
快乐小丸子
氢弹的威力大家都是知道的。
bao501214929
氢脆问题很难解决，氢原子会侵蚀金属，车子开不了几年就报废了
2741149
“一栋楼的地下停车库停满氢能源车后，就相当于一枚氢弹了！”原来氢弹原理是这么简单啊，看来还是我见识少了 。
杨sir
无知，这样的逻辑，全世界到处都布满氢弹了，还用得着千辛万苦发展核弹吗？
momo
别瞎逼逼，谁特么告诉你一栋楼的地下停车库停满氢能源车后，就相当于一枚氢弹了？
cqs2000
你看，氢弹多简单[哭笑不得]
品果
我们要尽快做出氢能源往美国卖
夏日芒果
放屁能和氢弹比吗？
灰狼阿土
别扯淡，储氢罐目前还无法小型化才是最大问题。氢能源的卡车我已经在路上见过了，坐标青岛。
迷迷糊糊就走到了这个岁数 回复 06-20 12:50
氢能源公交车我们这里有些年头了。
不求甚解
可控核聚变成功的话，电能交通将要独步天下。虽然用的油车。但是发展电车，方向没错的。
东海渔樵
归根结底是
青山听松
氢能源不能普及不是安全问题，而是制备问题！
奶瓶砖家
猎鹰猎鹰，我们有二十辆氢能车顺利进入华盛顿，请方园百里的同志撤离，越远越好[呲牙笑]
修改
氢弹 真吓人！ 偷换概念 氢能源必定是未来新能源的出路。
7505020
不仅仅是安全问题，制备，运输，储存都很麻烦，能效比还远不如电车
遥远的风景
用电分解水制造氢，再通过氢燃料电池利用氢发电，再用电驱动汽车，这不是脱裤子放屁又是什么？
知心眼神
木星全是氢，那天人类能直接拿根管子从木星上抽过来，氢能可以普及了
月色天痕
物理性质就决定氢气非常非常危险，挣钱的技术已被小日本申请，不挣钱的安全技术却让你开发，动力在哪？市场决定一切，市场没有冤大头。何况就算未来有了能轰掉周边的氢能源汽车，kb分子或间谍会人力破坏氢能源车，懂得，而且氢能源汽车很多敏感地方更去不了[滑稽笑]
不再乎
电-氢-电，效率只有15%
张蔚华
金属氢的爆炸的威力仅次核弹
感觉中华
一旦爆炸，方圆百米内将无生命迹象[捂脸哭]
用户15xxx64
加氢站要建在哪里谁敢住在加氢站5公里以内？？
威远
氢能共享单车满街跑了。
空格
如果有一种好用的固态氢化物，氢能源汽车才可行。
污水处理工
飞艇尚能使用氦气，氢能源车怎么办？
garlong
热机的热损耗太高，电机强多了
吐槽说实话
能效比太低了，还要用电能来转化，直接用电更高效
大陆随风
最大问题是成本，氢气动力的成本是汽油的2倍还多。有汽油谁会用氢气？
代号F
什么技术问题都解决了也没用，这玩意绝对的贵！
摇摇乐
氢气是一类爆炸物，加氢要申请办手续的！
登高望远
关键还是制氢成本及技术。
老李
危险是危险，但也不能和氢弹比呦
飞翔的鸟
一天到晚逼逼氢，小日本爱用自己用去，中国就用电，你说是新能源也好不是也罢！它奶奶的爱用不用，不用拉倒！
一生
氢能源也是电动车，只不过把原本需要去充电站充电，改成氢转化为电。比电动车更复杂，当然能耗会更高。美国都不用的东西，能是什么好东西？也只有小日子天天自嗨说是好东西，好东西你自己做不就好了。
易水
颤抖吧，电动小白鼠！
武和文评论
放弃了，还搞啥氢能，抱着傻油过一辈子吧，美粉
银白色的乌桕
打战时打加氢战？
三体星用户594xxxx6B
中学课本哪一页说过 翻来看看嘛
青春永在
合成燃料将是汽车的主要能源。
Jet-罐头鱼
唯一还能存在的理由是氢在大动力的商用车领域还有些用处，就是启动那一下的输出功率，我个人认为即使氢燃料电池也应该是这个道理才有意义，否则直接用电是直观的，能源转化率就摆在这。
Berserkers
安全方面确实是个问题
用户85xxx42
太超前了，就如网上说电动车发明已经将近一百年了，为啥现在才爆发。就是因为一些短板没解决，市场就不接受。氢能车也许一百年后会爆发。
南征北战
小日本祸害地球之心不死，氢能汽车只能小日本自己玩。
风雨过后的平静
单分子物质中两头都是极端，上氢下金，[狗头]
带你一起看风景
还是用电最节省资源。