Dong 10 2024-02-19 16:01 歼20用涡扇15发动机,加固机身结构等符合舰载机标准的处理,必要时可减一些长度,机身直径和机翼宽度不变,减到符合重型舰载机空重的标准。改用二元矢量喷口和取消尾部两片腹鳍,不但增加了机动性,尾部雷达隐形大副提高,更重要的是它的扁平方型喷口具有呈扇面左右分流分散红外线和温度的重大作用,实现了红外线隐形,实现和提高了真正意义上的综合全隐形战机,最后改装为弹射型多用途舰载机版。这样,整体所有性能指标数据全面秒杀F22、苏57、F35和歼35,成为真正的当代海空霸王!它可和歼35高低搭配。歼20的鸭翼加全动双垂尾翼先进布局比常规普通布局更适合舰载机。因为1、它有较大面积的三角主机翼和鸭翼,能提供较大的载荷和升力系数,非常适合航空母舰上升降和作战,无需象常规普通布局机那样要增大主机翼面积来实现,以致常规机机动性大减。2、它降落时,前双鸭翼同时大角度下偏和后双垂尾翼同时分别向不同方向转动,就能起到空中阻挡减速的刹车优良效果,它更利于在航母上降落。3、它更适合航母存放。无需机翼折叠,每两机前后错放就能存放比常规折叠机更多些。所以它就是天生为舰载机准备的,它才是真正的最佳最理想的舰载机气动布局![拍手] 无所谓 回复 02-22 12:10 看了几篇别人发的文章,真当自己是军事专家了?[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得] 赚钱养佳 回复 02-19 16:59 你是不是疯了,重新设计一款不好么?
暖暖 10 2024-02-19 02:26 奶奶的,当时兔鹰蜜月时期,咱是真的没钱,要不然指定能买个F14回来研究一下[滑稽笑] barbarcat 回复 02-19 15:00 不是没钱,是根本不可能卖。真可以卖没钱也买了。这可不是小幻影。 丁丁 回复 02-19 08:33 研究不了。强六抄米格23的三档手动变后掠翼都抄不了,怎么研究无级自动变后掠翼?
老君 3 2024-02-19 11:17 除了最大平飞速度,其他指标都不如超级大黄蜂,作战半径相差太多,超级虫子空空作战方式下,可挂很多燃油。作战半径1500以上 欠时间一个自圆其说 回复 02-22 18:41 你要搞清楚雄猫跟大黄蜂机体差多少。。。熊猫妥妥的重型舰载机。跟苏33差不多应该。具体谁重忘了,大黄蜂多大?也就比f16大一丢丢。设计年代不一样,设计的理念也不一样。熊猫还是可变后掠翼。 ICEACE 回复 欠时间一个自圆其说 03-01 14:20 熊猫空重大,载荷就少。舰载机对起飞重量有限制要求。同样起飞重量情况下,空重越小,载荷越大,战力也越强。所以现在的舰载机都往中型去发展了
欠时间一个自圆其说 回复 02-22 18:41 你要搞清楚雄猫跟大黄蜂机体差多少。。。熊猫妥妥的重型舰载机。跟苏33差不多应该。具体谁重忘了,大黄蜂多大?也就比f16大一丢丢。设计年代不一样,设计的理念也不一样。熊猫还是可变后掠翼。
ICEACE 2024-03-01 14:18 舰载机如果是重型,对载荷要求很大。哪怕是有弹射状态下,限制也就是在34吨以下。重型机空重就大,载荷就少了。所以被中型的超级大黄蜂替代 simon 回复 03-03 00:59 一个能打的都没有,所以退役了。 生于80年代 回复 03-03 23:02 这个看作战样式 重型战斗机作战半径更大 携带武器更多。但是随着技术发展 发动机省油且推力大了 机载航弹攻击距离远了 都会推动换代。上面有个网友说了 单价贵 维护保养麻烦 都是美军推动换代的重要因素 这也推动着军事科技的进步。不过 f14 依然是非常好的战斗机。
生于80年代 回复 03-03 23:02 这个看作战样式 重型战斗机作战半径更大 携带武器更多。但是随着技术发展 发动机省油且推力大了 机载航弹攻击距离远了 都会推动换代。上面有个网友说了 单价贵 维护保养麻烦 都是美军推动换代的重要因素 这也推动着军事科技的进步。不过 f14 依然是非常好的战斗机。
五成熟加冰
雄猫有两个致命缺点,第一个是造价上个世纪7、80年代雄猫造价就已经到了3000万美元,,第二个是维护,雄猫飞行1小时所需的维护时间是F18的三倍以上
Dong
歼20用涡扇15发动机,加固机身结构等符合舰载机标准的处理,必要时可减一些长度,机身直径和机翼宽度不变,减到符合重型舰载机空重的标准。改用二元矢量喷口和取消尾部两片腹鳍,不但增加了机动性,尾部雷达隐形大副提高,更重要的是它的扁平方型喷口具有呈扇面左右分流分散红外线和温度的重大作用,实现了红外线隐形,实现和提高了真正意义上的综合全隐形战机,最后改装为弹射型多用途舰载机版。这样,整体所有性能指标数据全面秒杀F22、苏57、F35和歼35,成为真正的当代海空霸王!它可和歼35高低搭配。歼20的鸭翼加全动双垂尾翼先进布局比常规普通布局更适合舰载机。因为1、它有较大面积的三角主机翼和鸭翼,能提供较大的载荷和升力系数,非常适合航空母舰上升降和作战,无需象常规普通布局机那样要增大主机翼面积来实现,以致常规机机动性大减。2、它降落时,前双鸭翼同时大角度下偏和后双垂尾翼同时分别向不同方向转动,就能起到空中阻挡减速的刹车优良效果,它更利于在航母上降落。3、它更适合航母存放。无需机翼折叠,每两机前后错放就能存放比常规折叠机更多些。所以它就是天生为舰载机准备的,它才是真正的最佳最理想的舰载机气动布局![拍手]
无所谓 回复 02-22 12:10
看了几篇别人发的文章,真当自己是军事专家了?[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
赚钱养佳 回复 02-19 16:59
你是不是疯了,重新设计一款不好么?
暖暖
奶奶的,当时兔鹰蜜月时期,咱是真的没钱,要不然指定能买个F14回来研究一下[滑稽笑]
barbarcat 回复 02-19 15:00
不是没钱,是根本不可能卖。真可以卖没钱也买了。这可不是小幻影。
丁丁 回复 02-19 08:33
研究不了。强六抄米格23的三档手动变后掠翼都抄不了,怎么研究无级自动变后掠翼?
可乐
管它重不重,好看就完事了[开怀大笑]
归鹭
主要是太贵[滑稽笑]超级大黄蜂都没它贵
ICEACE 回复 03-01 14:19
超级大黄蜂的实用性也比f14d强。起飞重量一样的情况下,载荷更大
华维
雄猫已远去,经典永流传
QWERTY
一代名鸡!
老君
除了最大平飞速度,其他指标都不如超级大黄蜂,作战半径相差太多,超级虫子空空作战方式下,可挂很多燃油。作战半径1500以上
欠时间一个自圆其说 回复 02-22 18:41
你要搞清楚雄猫跟大黄蜂机体差多少。。。熊猫妥妥的重型舰载机。跟苏33差不多应该。具体谁重忘了,大黄蜂多大?也就比f16大一丢丢。设计年代不一样,设计的理念也不一样。熊猫还是可变后掠翼。
ICEACE 回复 欠时间一个自圆其说 03-01 14:20
熊猫空重大,载荷就少。舰载机对起飞重量有限制要求。同样起飞重量情况下,空重越小,载荷越大,战力也越强。所以现在的舰载机都往中型去发展了
习惯孤单
谁说不是呢
粗茶淡饭 宏澄作伴
差点买了,网上有涂成中国空军的f14熊猫照片,自己搜去。
我上来就是一一套素质三连
没人说他是中型或者轻型机啊
mijo
半径才940?看不起谁[哭笑不得][哭笑不得]
花间酒
壮志凌云
有点费柴
美帝最早退役的三代机,其他的还在打,就它早早退役了
原来昵称可以改啊
有没有翅膀卡住打不开不能降落的?
旭日有一粿苦情痔
猫是航母防空用的
ICEACE
舰载机如果是重型,对载荷要求很大。哪怕是有弹射状态下,限制也就是在34吨以下。重型机空重就大,载荷就少了。所以被中型的超级大黄蜂替代
simon 回复 03-03 00:59
一个能打的都没有,所以退役了。
生于80年代 回复 03-03 23:02
这个看作战样式 重型战斗机作战半径更大 携带武器更多。但是随着技术发展 发动机省油且推力大了 机载航弹攻击距离远了 都会推动换代。上面有个网友说了 单价贵 维护保养麻烦 都是美军推动换代的重要因素 这也推动着军事科技的进步。不过 f14 依然是非常好的战斗机。