听说比亚迪第五代DM-i技术在年底或者明年就更新出来了，到时候旧款车辆会一起更新吗？比如刚出来的海豹DM-i。 A -目前官方并没有公布所谓第五代DM-i的具体信息，只有专利局曝光了相关内容，其在技术架构方面依旧是混动专用发动机配前桥双电机的混动思路，不过额外增加了两组行星齿轮，可以进一步提高发电、电驱、直驱的工作效率；除此之外，经过优化的架构让第五代DM-i也更加紧凑，可以更好兼容小车。 至于哪些车子会用，这个不好说，已经卖出去的车子不太可能，按照规划的话，大概率会是王朝系列的汉、唐迭代版本，海豹DM-i刚上市没多久，不太可能。 #2023懂车帝冬测#
名满华夏
推陈出新，层出不穷。驽马十驾，笨鸟先飞；源远流长，根深叶茂。从08年F3DM延绵至今的比亚迪插电混动，数次迭代，国内最早，车型最多，销量占比更是60%以上，前几名全是比亚迪车型。比亚迪是秦dmi走红然后是宋dmi走红，其后是汉唐，驱逐舰05与护卫舰07，海豹dmi，后三者实际就是秦与唐，汉dmi的海洋版，外加腾势D9。也就是说，比亚迪明面8款实质就5款混动，贡献13万销量。销量旺背后离不开多年的积累与调教。而且比亚迪也保留有性能强劲的汉唐dmp，百公里加速4秒以内，更快。现在又多了越野版本的DMO。其它家应景之作DHT高速动力稍微强劲，高速油耗可能还有优势，但其成本高居不下，油耗高，其介入平顺性很考验调教功夫，异常概率也高。又或无奈之举增程式，成本，技术，油耗与体验并无优势。
就爱可儿姐 回复 12-22 19:57
你说的太详细了 迪粉[滑稽笑]不错。我也是
qian 回复 12-23 11:53
来来去去就个增程不断换壳。
何云鲤
呵呵，吉利用行星齿轮的时候叫结构复杂，故障率高，到迪子了叫技术进步，精益求精，回旋镖打脸不？
名满华夏 回复 12-23 09:12
比亚迪混动，与吉利能有啥关联?不挖比亚迪人才库就是谢天谢地，感激不尽了。
何云鲤 回复 名满华夏 12-23 09:33
是是是，迪子从来不挖别家的人才，都是自己从小学一把屎一把尿教出来的。[得瑟]
理性讨论问题不带嘛人的
比亚迪的新闻配吉利的图
水煮浮沉
丰田专利到期了
寻找牛粪
垃圾就是垃圾
米诺
哎哟，好酸哟。
江南春
已经到了瓶颈期很难突破了