一位网友是这样评价自己的新能源汽车的： 跑长途的有轨电车毫无用处。 续航里程900公里，100%电量，标称续航里程510公里，每小时100公里巡航，300公里后电量剩余10%。 下午六点左右，每度电收费2块多。 充电114.07元后，跑了300公里。 40 分钟内快充至 80%，然后慢充 100 分钟。 就这样，10个小时的路程，要走15个小时，中途还得住酒店，比搭煤气车的时间、麻烦、麻烦还贵。 这就是当前新能源汽车不得不面对的实际情况。 长距离跑步时，这样的尴尬是避免不了的。 毕竟电动汽车发展的时间并不长，很多技术还处于发展阶段，尤其是电池寿命，过一段时间就会恢复。 解决这个远距离的问题确实很困难。 除非开发出新的电池技术，否则当前的电池已经达到极限。 即使长途出行不方便，但在城市通勤还是很不错的。 我现在担心的是，有轨电车市场份额增加并取代燃油车后，配套有轨电车的各种服务和维护价格都会上涨，用车成本会大幅上升。 车主已经被捆绑，难以退出，也不得不接受成本增加的事实！
杨瑾
这文章一看就是瞎编的，专业黑都说不上。
Axian 回复 11-07 10:45
你是真车主！帖子就忽悠小白的
杨烨 回复 11-08 00:35
100大概8折水平
云舞阳
如果不走高速路呢！我从重庆到弥勒900公里走了两天，花费100元电钱，吃住两天一晚共300元，而高速费就节约了500元。准备回重庆了，继续我的国道行！
云舞阳 回复 10-31 23:34
这种只适合淡季休闲自驾，住宿便宜。老头乐！
大宝爱吃小红薯 回复 10-31 14:26
[哭笑不得]春节返程的话，走哪里都不好使，要错开。。。。我之前回去18小时，返程36[打脸]都是走国道。我八百多公里，一个人开[哭笑不得]补电休息也就是两三个小时的样子
杨瑾
一看就是瞎编，比亚迪510的车只有元PLUS，这车充电最多一小时就满了，哪里来的慢充还要100分钟。广汽埃安慢一点也就80分钟充满，其他厂的车不清楚。
用户73xxx70 回复 10-29 13:27
比亚迪的车子大部分都是1c效率，所谓1c就是一小时完成整车充电循环。少部分有2-3c，就是一小时可以完成2次充电循环
drizzle 回复 11-05 15:16
快充干嘛要充满？充到功率低了就别充了，多充几次也比充满快。
fuwenti
2块多的一度电哪里充？高速服务区这就是1.5左右。你报销电费还要吃回扣啊。
大嘴 回复 11-10 00:28
今天在沈海高速梁金山充的，也快2块每度了
用户44xxx75
黑的也没谱了，高速上定速100，基本都不会差多少，定个120才会大点，500的续航才像你说的，跑300公里还剩个百分十几的电
用户73xxx70 回复 10-29 13:28
确实，100车速能跑个400出头，冬天除外
恒晓
有轨电车？煤气车？这是哪个旮沓里的新品种。
用户37xxx73
大多数普通人，一年几次出本市
梦幻羽翼
要不是我也开油车。差点就信了。，我的车标400。满电出发。中途补电半个小时。可以跑500公里。最后到达目的地大概还剩20%的电量。可以跑80公里
壹骑绝尘
一个从没开过电车的傻子在这里胡编乱造，竟然还振振有词😃😃😃
能吃能睡
从广州到武汉，非节假日时间，也没有跑很快100-120上下，拿去扇自己脸吧，我懒得动手[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
小胡 回复 10-31 08:05
第一，高速不堵，第二充电不排队，没有意义，大部分车主回家还是过年或者国庆，暑假我宁波快开到洛阳了，路上也看了一辆浙B的吉利帝豪电车，一路过去车都没几辆，电车当然可以随便跑
能吃能睡 回复 11-07 21:39
你这理解能力。。。。第一，必堵死且难充电的只是节假日珠三角出口或者说就是湖南郴州一带！第二，免费高速节假日是第一天跟最后一天，堵着又不想下高速怕花钱，纯免费期间可以下高速绕路，充电！综合全国一整年的高速时间及区域，95%是不会影响你充电的，有没有问题？如果你买车就只开节假日首日，尾日 且一定要从湖南过，那OK，100%堵你[得瑟][得瑟][得瑟]
Axian
非要买比亚迪，怨谁？
Axian 回复 别偷笑了，想哭就哭吧 11-07 10:45
买蔚来，特斯拉啊。前几天刚跑 1000 公里单程，用了 12 小时。开 ap， 顶着限速跑，出发前充满能跑 400还剩 8%-10%。服务区充电 3 次，每次 10% 冲到 80% 左右，用时半小时，能跑 250-300 公里左右，刚好休息半小时喝水吃东西。 蔚来换电效率就更高了。
别偷笑了，想哭就哭吧 回复 10-30 00:21
比亚迪、理想、广汽，这是电车市场的主力军，买电车不买这个总不能买丰田宝马奥迪吧
汪先生
跑长途中途充电充到80%才省时间
56565656
有轨电车可以上高速吗，高速公路有轨道吗，什么样的人有钱能买的起有轨电车当私家车开，有轨电车时速来到100了这跟火车有啥区别，这究竟是道德的沦丧还是人性的扭曲，还是贫穷限制了我的想象力，我读书少别骗我
影随心动陈曦
时间不算钱的人适合买电动车
whatever
跑长途的"有轨电车”看到这个词的时候，我在想这AI写的文章也不检查下。
游泳的鱼
900公里续航 满电表显续航510公里？那你还不直接去找厂家换电池啊？
风戈 回复 10-29 08:10
最搞笑的是实际还只有300多
用户15xxx49
比亚迪DMI就是为了应对这种所谓的电车高速无用论而生产的啊，你非要拿那种一个月几次跑长途的事来说电车垃圾，买的时候买油电混合啊，是不是故意的？自己平时用电的时候，省钱，动力强怎么不说？自己用车的场景都分不清，非要拿电车天天跑长途，怪续航没有1万公里，那不是傻就是坏[抠鼻]
tb450524826
你买个牠死啦，“嗖”的一下送到终点
天下一猫
我建议你把AI的随机度调低点，图片说电车都能被AI发散成有轨电车。。。。
极品天籁
500续航高速300左右没错是，脚法好点上坡少的高速350左右！10%左右到充满1小时左右没错！广汽充电确实没比亚迪快
费劲的不是爱情 回复 11-05 21:23
扯淡。我国庆上海到普陀山来回充了100块电费。到家还有37%的电
淡无需伐
自己去试，500公里高速高速大概300，高速服务区充电桩总体数量少质量差，体验确实不行
切克闹 回复 淡无需伐 10-30 03:36
按帖子的黑法，续航只有300那么915公里至少需要充满电3次，每次140分钟，那么11.3小时跑完915公里，意味着实际时间只有4.3小时，需要平均时速218.2公里[抠鼻]
淡无需伐 回复 10-29 12:49
你那里看到我说服务区没有充电桩了，我说的是差，五个坏一个速度还慢
黄元君
买小鹏，充电特别快，cltc580的续航，高速全自动驾驶，能跑450公里以上。然后充一次电特别快800v
大嘴 回复 11-10 00:32
大嘴 回复 11-10 00:31
今天刚从广州上牌回来，小鹏g9，702版本，来回430公里左右，满电出发，中间充了90公里的电，到家剩40公里了，去的时候开100到130时速，回来120到155时速
我就是我
可笑，买电车跑长途！玩儿呢！
云淡风轻
按说电瓶车零百加速都二三秒了，开起来嗖嗖的，可路上怎么还照堵不误呢？是不是等油车全被电瓶车替代了就天下无堵了？
用户10xxx30
1年跑单程500公里以上的目地有几次了。。。
ff001
510续航的电车跑长途，确实是废物。
费劲的不是爱情
啥破车开300公路就百分之十的电了。充电什么时候2块了
大嘴
今天跑高速120到150公里时速，5成多一点，100公里的话应该能有7成左右
ZSHE
别发了，你就直接说某款车就好,如果你开过蔚来就不会这样说了，广州到烟台2千加公里，全程换电，平均每次6分钟，电费用为零
榋㣈舙 回复 10-29 10:51
说明了补能快是王者，补能慢是汪者。也就换电才跟油车平行。
sdj9763 回复 11-03 22:36
蔚来月租1000多的换电费用到你这就电费为零了？
用户10xxx52
我550的，定速100，空调制冷，可以开450？？你怎么开的
用户10xxx96
二货！ 告诉你城市代步 上高速“嘚瑟”啥！
用户10xxx76
我一直难以理解，1000多公里你开车？飞机动车不行么？当地租车不行么？你过完年不回来了么车要开过去？
用户12xxx94 回复 11-10 12:12
首先你🉐抢得到票
辣鸡移硐
有轨电车🚋😂
遗忘过去的ME
有没有想过是自己的脑子不够用？
高山流水
为啥要跑长途呢[静静吃瓜]
彼1岸
100公里的速度，怎么可能打八折？我开120也就7折。就算300实际续航，你中途充三个半小时就足够你到目的地了，而且服务器充电费也就一块五，哪来的两块多。这900公里你能节约300块钱油费，大部分人工作一个半小时能赚到300块钱吗？
用户13xxx58
因为你买的不是增程车
碎碎念。
语无伦次
用户12xxx16
吹的有水平，还真有那么几个百分点的人随眼看这文章一篇就奔油车去了
小胖子
从没电黑屏充到满电估计也就一百分钟左右
maojinbo
跑长途还要去慢充？开过电车么？混动开了八年多，想换纯电了