美国能绞杀中国大飞机产业链吗？ 美国媒体认为中国大飞机产业链的发展可能对美国造成威胁，尤其是C919获得东航100架大单。然而，中国大飞机的国产化率已经达到60%多，其中一些关键零部件由美国公司控制。如果美国政府试图绞杀C919，将导致美国公司失去零部件订单，并会对中国的大飞机产业链造成一定的影响，但不会对中国造成太大的损失。
美国能绞杀中国大飞机产业链吗？ 美国媒体认为中国大飞机产业链的发展可能对美国造成
中立的科技
2023-10-10 06:17:55
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胡老胡
美国在失去波音的订单和失去飞机部件间大家认为美国会选择什么？
Javelin 回复 弹指挥间 10-12 11:06
结果中国自己就能生产了[得瑟] 另外你也不想想中国都能生产运20了，全国产C919会是问题？
弹指挥间 回复 10-12 00:57
欧洲也受漂亮国监管，欧洲的光刻机老美说不能卖给你，就不敢卖
阿狸
波音737多少个版本了？字母都快不够用了，6-70年代的基础版半个世纪了还在改版，不想提高自身只想垄断了一个机型用一个世纪，除了广告词是为了人类，其他全是为利润。
wulimin9963
你真是肤浅，你看有几个能造飞机的这不是简单的买来就行，这是要有一定的工业基础进行系统整合，日本人玩那久航空至今也没有造出来，再说我们全国产又不是不能，主要是社会分工可以容易被欧美标准认可，做世界的生意。
蜗牛
看完图发现中国就造了机身呀
星泪 回复 10-11 09:49
飞机真正的核心设计就是机体。一款飞机设计完成，机体很少再有大的改变，大家拿发动机说事，但发动机是可以换的，发动机只是我们落后，不能以我们那里落后那里就是核心为逻辑标准。苏联当年用军用大飞机发展民用飞机，就因为机体没有重新设计前后不平衡出现多起事故，他们的飞机动力没有问题。
用户18xxx40 回复 10-11 11:20
飞机机身的科技含量很高的都不知道吗，去年C919的国产零件率是60%，今年最新官方数据还没看到
老王
希望早点被制裁
落月晨霜
运二零的国产化率多少？c919不是没被制裁，它本身就是制裁之下的产物，运二零就像华为的m60系列一样，打破了美国的封锁，美国才被迫接受c919的存在！
山涧听水
看图中国生产了3个部件。