已经8年了，新能源车主算了一笔账，优势在缺陷面前一文不值！ 关于“到底是电动车好还是汽油车好”这个话题，大家的争论一直没有断过，不可否认的是，电动车开着更安静，更顺滑，而且后期的用车成本也更低，但是一位开了8年电动车的车主，在算了一笔账之后，发现电动车的优势在劣势面前，一文不值。 1、电动车省油但是并不省钱 普通家用车，一年也就是跑1-2万公里左右，按照平均1.5万公里来算吧，如果是一台普通的油车，一公里油费6毛钱，跑1.5万公里的油费大概是9000块钱左右，如果是电动车，一公里的电费大概是7分钱，跑1.5万公里的电费，大概是1000块左右，这样算下来，电车一年大概能省下8000块左右的油费。 但是不要忘了，同级别的电动车，不仅卖得比油车贵，保值率还比油车低，举个例子吧，比亚迪秦PLUS EV的最低配版本的售价都得13万了，但是同级别的吉利帝豪、长安逸动PLUS这些油车，中配只需要8万块左右，买车的时候，价格就相差5万，就更别说卖车的时候电动车的保值率更低了，所以买车卖车这部分的差价可能就得大几万块了，可能你开个五六年省下来的那点儿油费，都不见得能抵消掉这部分差价。 2、电动车跑不了长途和高速 电动车因为有续航里程的限制，天生就不是跑长途的料，你别跟我说高速上都有充电桩，你去高速上看看就知道了，很多充电桩要么是坏掉的，要么是被别的油车给霸占着，就算有个能正常充电的，排队的队伍也老长了，要是再赶上节假日堵车，那就更痛苦了。还有个更重要的是，电动车不敢一直高速巡航，如果电动车一直维持车速在120km/h左右，掉电的速度那是咔咔的，所以你会发现，很多高速上的电动车，都是龟速行驶！这么一算，速度又慢，充电桩又稀缺，如果用电动车跑高速，本来油车4个小时能到达的里程，估计电动车得6个小时开外。 3、电动车不可能取代油车 很多人都在说电动车能取代油车，远了不敢说，起码在5-10年内，这是根本不可能的，一个典型的场景就是在东北等寒冷地区，冬季气温动不动零下30℃，电动车去了续航直接对半砍，本来能跑500公里的，一下子续航变成250公里，这谁受得了？而且气温低，充电速度就更慢了，说白了，电动车根本就不适合寒冷地区，又谈何能取代油车呢？ 所以，理性地讲，如果你家里只允许拥有一台车，你还希望这台车能够胜任上下班代步、中长途出行等多种场景，现在来看，还是汽油车更合适，你说呢？
Mr张
净说大实话！小心新能源粉拉出50斤电池砸你[滑稽笑]
吴律师 回复 07-31 05:02
小心吉利起诉你…
毁灭的文明
我2011年买的朗逸，置换才给了9000车价，给了6000补助。卖了1.5万，油车保值，这其实是个伪命题。十年以上的油车电车基本都不值钱。
云中漫步 回复 07-28 16:43
我2014年的瑞纳（8.68万那款），跑了8万5，置换价2.6万，再加3千补贴，一共买了2.9万，上个月20号出的
用户15xxx24 回复 07-28 16:34
朗逸才多少钱，共1.5还不好吗？电车估计都没人要。
蓝色幻想
一我电车充电不花，二我也不跑长途。三没想卖了用报废完事。四我一年要开油车油钱最少1.8万
惊呆了 回复 07-29 13:47
是的，我的电车从来不用换轮胎，不用停车费，不用洗车费，电费也不用钱，剐蹭自动修复，自从换了电车交警也不来贴单了，高速费也给我免费了，用车直接零成本！是这样吗？？只谈优点避开缺点谁不会？事实是油车电车各有千秋！，看是否适合自己罢了，对于大部分人来说（一年1～2万公里），电车真的不省钱！！
你还欠我一个拥抱 回复 07-29 18:45
绿牌路边停车费能比蓝牌少一半[得瑟]
Blue sky张
油车急了吧！油车的那么一点点长处，在大电池混动车面前 ，一点优势都没有，就等着被淘汰了。不过，世事没有绝对，贵的油车是丝毫竞争力都没有，但是便宜的油车，电车和混动车也没有还手之力。
用户44xxx09 回复 07-29 14:34
混动车也是油车，傻
司马缸砸光 回复 用户44xxx09 07-30 09:29
他发明的混动不用去加油
熟悉的味道
现在电车的电池，宁德时代一般可以用15到30年，只要注意保养，基本上终身不用换电池。所以个人认为，纯电1000公里的电车，是比较好的选择。基本可以兼顾长途和省钱。
斩普腚 回复 08-05 01:07
1000公里?吹牛逼，吹到火星去了。哈哈哈😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
用户10xxx49 回复 08-05 00:07
啥电车可以跑1000
星辰大海
说电车干掉油车的是自媒体，说不能取代的也是自媒体，这是玩左右互搏呢？
海天孤雁 回复 07-29 09:27
自媒体左右互搏才有钱收啊！就像美国，在世界上到处挑唆国家之间矛盾，才能左右通吃啊[滑稽笑]
用户96xxx56
经常上高速跑长途自驾游且不差钱的用油车爽，市区里上班或开网约车的用电车省。
用户16xxx43
买车讲价格？小编。你给我们讲讲。20万的电车，驾驶感，体验感多少万的油车才能比？
吴律师 回复 07-31 05:03
同100w老油车差不多吧
啦啦啦啦啦 回复 07-31 10:47
20万的电车就想有驾驶感 体验感？你想多了吧。
星宇
同级别，你所说的同级别只是车子定位的级别吧，把你所说的两个同级别车子顶配拿一起对比下车子的配置再说同级别吧，我第一台是现代的领动 ，现在是比亚迪的元plus，车价比领动贵了3万，但领动就是和代步车，别提什么舒适跟功能了，反正现在我觉得元值的太多了
BS二鬼子 回复 08-01 13:14
是啊，不知道他们的“同级别”怎么论的，天天看到无数类似发言，电车比同级别油车贵十万，保险每年又多几千[滑稽笑]随他们说去呗
切克闹 回复 BS二鬼子 08-01 18:34
它们的同级别就是某款车曾经有油车，那么油车就跟电车同级别，不看动力、不看配置、不看NVH、不看内饰、不看辅助功能[得瑟]
追风
油车的销售额在下降，而电车在上升，这是不争的事实。等电车再发展个5年，基本就没油车的事了。
绿梦l39 回复 08-04 16:10
五年后有油车你给车吃了？
追风 回复 绿梦l39 08-04 18:23
吃尔未，说的是销售。5年后就是2028年，那时候沙批才会买油车。
燃烧的岁月
已经有了一台五十万的油车了，应该也超越90%的车了，想开电车再买一台就是，不都说成年人的世界不做选择嘛
用户14xxx87
一切都是这些自媒体在搞风搞雨
Xxxxxx不摆
换电池的费用还没算上，除非以后只卖车，电池全部共享按里程收费
Xxxxxx不摆 回复 卧荷听雨 08-07 17:54
三元锂电池理论循环寿命1000次，但你能确定你电池哪里产的，能有500次的寿命吗
卧荷听雨 回复 08-07 10:33
按照现在的电池基本上充放电在1000至2000次，基本上可以跑几十万公里，所以说根本不用担心。
王老虎
损失有多惨？就有多大的动力来撒狗粮，自媒体可要抓紧时间啃这波狗粮，两年吧之后就没了
阿博Albert楊
都2023年了，话术都不带更新的…
陆奕呈
我认为在城市跑多买电车，跑高速多还是买油车好
JM448000
国家开征电池车的购置税、车船税、养路费了咋办？
浮光掠影
谁像你一样都住东北那零下三十度的地方呀。还打对折。你赶紧买油车呗，看能多保值
黑烟lock
上半年我的15年的车在二手车网上估价4到5W，过了半年不到就只剩3到4W了
和雨听风
这话说得，好像电动车也没打算5-10年要淘汰油车[滑稽笑]
( ・◇・)
说的再多新能源渗透率也接近40%了
雾雾 回复 08-02 01:39
公安部统计电车占总汽车比例才4.7%，也就一千六百万辆，你渗透率40%是网约车司机统计的？老旧小区安不了充电桩谁敢买电车，在外守着充电？
( ・◇・) 回复 雾雾 08-02 08:07
数据来源为乘联会7月销量统计，所说的渗透率皆统计的是市场增量，谁给你玩存量？另外能不能稍微看看新闻，别搞得一说新能源就是网约车，很无知好不
用户15xxx69
换个电池10万块。
独钓寒江雪 回复 08-03 09:41
换个发动机也要10万块。
Delete 回复 独钓寒江雪 08-04 01:48
哪有那么贵
用户16xxx47
同级别就是个伪命题，20万的电车动力、驾驶舒适性吊打30万的油车
大陆
只要不差钱，买油车电车都没区别
永远向前
我想换电车，计了一下，一年省油钱12000元。十年省12万。G6要23万。厂家电池八年质保。到期换电什么办。
半导体新能源科技观察 回复 08-04 06:25
放心买，你把车开报废了，电池都不会坏！
明月之枫林火山 回复 半导体新能源科技观察 08-08 17:27
8年车就坏了？
686
油车一公里6毛？低排量车才能达到吧。
用户11xxx23
随便水军怎么带节奏，我的下一辆车必须是电动车
费劲的不是爱情
6毛衣公里说说啥车。油价都四连涨了
秦淮河岸猫先生
就十几万的车，二手车能值几个钱？都图便宜了，还会有二手保值率？谁不是把车往极限开
用户15xxx97
这只是一桩生意而已
用户10xxx65
10年的油车能有多少保值？
邓毅
其实有什么好争的，有钱油电各1台，只能买一台的就喜欢买啥就买啥，只要自己用得舒服才是真理[得瑟]
一切都是最好的安排
15年的油车最多几千到1万！
linyutian3
大趋势还是新能源，燃油是要淘汰的，国家到2035年禁售燃油车，海南2030年全面禁售燃油车，欧洲很多国家也是到2035年全面禁售燃油车。
人生如戏全凭演技
一年2万公里以内买油车，2万公里以上买电车，偶尔长途买差混。不懂这些喷子成天喷来喷去有什么意思。开十年油车电车残值都不高。
人生如戏全凭演技 回复 半导体新能源科技观察 08-04 10:39
300公里以上不建议开电车。电车续航700三年后夏天开空调实际跑500附近，碰到堵车我见过很多电车人都下来晒着。过年我去走亲戚，山东到内蒙，一车本地特产坐高铁带不动啊，而且带着孩子也不方便，两个司机早4点出发，晚上8点到了。
半导体新能源科技观察 回复 08-04 06:38
你说错了！只要车价差不多，永远是电车香！偶尔长途，说明基本上在本地跑，买700公里以上的纯电车就好了！500公里以内的长途，中途在服务区休息吃饭时，充一次电就好了！500公里以上？那么远开车干嘛？建议坐高铁！只有特别频繁跑很远的长途，才建议买混动车！很多人买了混动车的后悔没买纯电车！原因就是出远门次数少而且并不远！绝大多数都是在本地跑，买一箱油几个月都用不完，怕放过期了！
造物^_^弄人
我在用电车，一个学：香！
寇力
坐在超大号充电宝上，各人反应不同，有人浑然不知自得其乐，必然会有人惴惴不安心慌意乱。所以，都是个人选择无可厚非，都要小心驾驶以保平安。
唯一的可能
我想问问，楼主有新能源汽车吗
任思旭 Gary
都什么年代了，还有人写这213的文章？
哈喽哈喽
所以钠电出来了
欧sir
发展电车这国家战略，
用户17xxx65
开少油车，三天两头开开买电动，贫民的选择
笔下的梦
汽车跑10公里才要一度电吗
BS二鬼子 回复 08-01 13:18
电控好一点的有些能达到，多数应该不能，特别是早期的车
切克闹 回复 08-01 18:35
某些A0和A00级，不暴力驾驶100公里8、9度电是可以达到的
锋仔
其实安装新能源电表后晚上充电是2毛多一度电 跑一百公里才4元成本 开过都知道真香
习惯步行
中国人用车的刚需还城市用车，通勤代步接个孩子啥的，三百公里以上的长途一年能出去几次？长期出差的人自然会选油车或混动。
红尘若梦
网约车一年能省一台油车[得瑟]
用户97xxx52
油费 城市起码1块一公里
尽讲大实话d大家不要怕
买个自行车算了吧！
美食
咸吃萝卜淡操心
逆流而上
电瓶车适合网约及城市代步
sdj9763
你电动车省油，我燃油车不但省电，而且还能发电呢[得瑟]
用户14xxx92
油车是最差的车，特别是奔驰宝马大众丰田等合资车和外国油车就是工业垃圾，车价贵烧油还贵保养也贵，中国自主品牌新能源车才是中国最好的车，价格合理用电1毛左右1公里，烧油3毛左右1公里，保养便宜外观好看质量好加速快动力强。
弱水三千甘柠真 回复 08-01 01:12
是啊，还烧得特别快👍
切克闹 回复 弱水三千甘柠真 08-01 18:39
电车有油车20%的自燃率，确实可怕
随缘
保险费死贵还没说呢
Internet
要拿最低配的秦pev的价格就要和帝豪最低配的价格来比，帝豪最低配的落地6万，中间差了7万。
半导体新能源科技观察 回复 08-04 07:05
你这样比别人看不出来啥子！要比就放懂车帝上，把两车具体的型号列出来，一项一项性能比对！你会发现：帝豪手动版最低配车子小，功能很少，比秦PEV短了十来公分！两个比较，6万帝豪是一台基本上没有高科技配置的上世纪老爷车，而秦PEV是一台有多项高科技配置的现代汽车！秦比帝豪至少多30项高科技配置的功能！帝豪把这些高科技配置都加齐了，至少得加10万块！这还没有说秦420公里的电池，加电机，加电控，三电系统成本怎么也要比帝豪的发动机加变速箱值钱吧？！两车比较，只看车价，不看尺寸，不看配置和功能，不就是耍流氓吗？！
_灵魂
电鸡娃儿[开怀大笑]
咫尺天涯
我们这里冬天零下30度，油车打火都是吭哧吭哧的，夏天零上45度，就是坐在火炉子里。至于电车嘛，嘿嘿，就不用多说了，自己脑补
chenluyutian
我百公里9度电，不香吗？
费劲的不是爱情 回复 08-11 01:31
我怎么13.4
半导体新能源科技观察 回复 08-04 06:29
秦还是元？