无人驾驶的话题被热炒，谁是最接近L3自动驾驶的人？ 作为最早提出无人驾驶的车企之一，“智驾”曾是特斯拉的王牌，特斯拉早早的就将FSD（完全无人驾驶系统）测试版推给用户试用，不过随着近年来特斯拉把更多的精力放在市场上，导致其在无人驾驶方面的进展几乎停滞。在智驾领域，昊铂反而奋起直追，以昊铂Hyper GT在智驾方面的成长速度看，相信L3级自动驾驶将要很快到来。 Hyper GT的星灵电子电气架构搭载了多融合智驾感知系统，搭载的3颗第二代可变焦激光雷达，结合全栈自研的多融合感知算法，可以带来的 300°极⼴视⻆，以及超250m识别距离，与特斯拉的纯视觉方案不同，昊铂走多重感知技术方案路线优势明显，可以为用户带来全场景全天候安全智驾。同时，凭借强大的算力和硬件基础，Hyper GT的智驾系统可以做到真正的释放驾驶员的双手和大脑，自动做出决策，干脆地做出加减速、超⻋并线等动作。此外，当车辆通过匝道时，Hyper GT也能替驾驶员接管方向盘，以60-70km的时速快速安全的通过匝道，而目前Model 3的驾驶辅助功能还不能支持主动通过匝道。如果连最引以为傲的“智能”都被打趴，你觉得特斯拉Model 3还能傲视市场吗？ #比Ta贵但我会选HyperGT
