今天乘坐飞机，飞机乘组是不可能携带枪械的，但是今天没有，不代表过去不曾拥有。这张1959年拍摄的照片上，荷兰皇家航空公司（KLM）空乘约翰娜·范·杜菲伦穿着极地防寒服，拿着一支AR-10自动步枪正在训练。这支威力强大的步枪是荷兰皇家航空极地生存装备的一部分，这套装备还包括保温睡袋、雪地护目镜、救生斧、雪锯、刀具、捕兽索、渔网和应急食品等。那个时候，每一个从阿姆斯特丹出发经过北极航线飞往东京的航班上都携带有特殊的极地生存器材，这是为了应对飞机在极地环境下预先的紧急情况的，而步枪的用途主要是用来抵御预先机组可能遭遇熊的险境。这支步枪是费尔柴尔德发动机和飞机制造公司的阿玛莱特分部专门研制的，重量不超过3公斤，配用7.62毫米标准北约制式20发弹夹，可以选择半自动或全自动发射。除了对付凶猛的熊，必要时也可以用来狩猎维生。60多年前，飞机的安全性和可靠性完全无法与今天相比，出现故障甚至险情的几率远高于现在，一旦在极地遇险，机组和乘客可能面对巨大的危险，只有特殊的生存装备才能帮助他们渡过难关。随着商用客机安全水平的量级性提高，今天的商用客机上，这样的枪械早已从应急救生系统中被“除名”。
春天的17个瞬
姐姐长得不错[点赞]