这张照片为我们呈现了20世纪30年代瑞士航空公司使用的美制道格拉斯DC-2客机客

航空知识王亚男 2023-02-14 23:40:43

这张照片为我们呈现了20世纪30年代瑞士航空公司使用的美制道格拉斯DC-2客机客舱的真实布局情况。拍摄者显然是站在舱室最后方向前拍摄,画面里清晰呈现了6排座椅,通道两侧每侧一个。显然总计应有7排座椅,共计可载客14人。这个载客数量已经超越了DC-2的额定竞争对手——波音247。虽然载客量只比波音247多4人,但DC-2凭借没有“门槛”的客舱地板和更好的起降性能很快赢得市场优势。不久之后,美利坚航空掌门人史密斯致信道格拉斯,要求后者为其开发一种能在夜间运行的卧铺飞机。要满足这个要求,飞机客舱需要在DC-2基础上加宽60厘米,从1.7米达到2.3米,才能并列设置两个卧铺。道格拉斯并不情愿做出这种改进,因为DC-2在市场上已经热销。在得到美利坚航空订购20架和非独家采购的承诺,以及买家强大资金实力的保证后,道格拉斯最终完成改进,推出了道格拉斯DST卧铺飞机,该机的客座型称作DC-3,载客可达21人,如果密集布置可以达到32人。自此属于DC-3的传奇时代真正开始,该机也成为了有史以来第一款帮助商业航空企业在运营中攫取到丰厚利润的商用客机。

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上善若风之热血兔子

上善若风之热血兔子

2023-02-15 07:07

产业资本与商业资产巧妙的结合,价值链才能更好地启动

航空知识王亚男

航空知识王亚男

《航空知识》主编 中国科协首席科学传播专家