中国载人航天工程办公室2月27日发了消息，今年要干两件大事。一件是继续送人上空间站，另一件是加速推进登月相关的基础设施建设。目标是2030年前，中国人要踏上月球。 先说今年的两次载人飞行。神舟二十二号和神舟二十三号，都是奔着空间站去的。神舟二十三号有个新挑战，要有一名航天员在太空待满一整年，365天。这是中国航天员单次在轨时间的新纪录，目的是摸清楚长期太空生活对人体到底有什么影响，为以后更远的深空探测攒数据。 航天员的阵容也有变化。港澳那边已经有完成训练的载荷专家，最早今年就能参与短期任务，很可能就跟着神舟二十三号上去做科学实验。巴基斯坦那边也在选拔训练，后续会有航天员以载荷专家的身份进驻中国空间站，中巴合作算是往前推了一步。 物资补给靠天舟十号货运飞船，运上去、拉下来，都得靠它。 再往下看，登月的事也在往前拱。 关键装备的研制进展，官方给了一串清单。长征十号重型运载火箭，静态点火和低空飞行试验都跑通了。梦舟载人飞船，做了发射塔架逃逸和最大动压逃逸飞行试验，验证了万一出事怎么把人捞回来。揽月月面着陆器，也完成了着陆起飞试验，技术路线上没什么大问题。 地面那边也没闲着。文昌航天发射场在加紧建登月专用的配套设施，测控通信系统、着陆场这些也都在铺。 按这个节奏，2030年前登月这个目标，算是在一步步兑现。 空间站那边也没停。目前已经在轨部署了267项科学实验，涉及生命科学、微重力物理这些领域，不少成果已经落地转化。国际合作也在推，和联合国外空司的合作项目一直在做，空间站资源也对全球开放。 对比一下美国那边。美国的阿尔忒弥斯计划目标是2028年登月，但着陆器技术卡在那儿，星舰一直没完全搞定，时间表一推再推。中国走的是双火箭发射加环月对接的方案，步子稳一点，风险可控一点。当然，后续的大型试验能不能全部跑通，还得看实际验证。 总的意思就是，今年是承上启下的一年。天上有人驻着，地上的装备在造，登月的路在铺，国际合作也在慢慢打开。中国航天
